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Produit Decription :
Videz la remorque, remorque de décharge d'extrémité et la remorque latérale de verseur sont utilisées pour prendre vide (comme le sable, le gravier, ou les déchets de démolition) pour la construction aussi bien que le charbon. Les remorques de verseur ont beaucoup de conceptions, capacité et caractéristiques d'adapter vos besoins et de vous aider s'engager dans des exploitations sûres.
La remorque arrière de décharge semi également connue sous le nom de remorque arrière de verseur fonctionne côté de débarquer la cargaison vers le secteur arrière. Par soigneusement conçu déchargeant le mécanisme, la sécurité d'opération peut être bien maintenue.
Le chariot de remorque de décharge adopte l'arrière-décharge et le côté - videz auto-décharger des méthodes, qui améliore l'efficacité du transport de cargaison en vrac par le chargeur. Semi le chariot de verseur de remorque de camion est incliné un certain angle, de sorte que la cargaison dans le chariot soit déchargée. La puissance du moteur de remorque de camion benne basculante est employée pour accomplir le mécanisme de dumping.
Paquet de décharge de remorque arrière semi :
Pour empêcher la peinture de remorque de camion benne basculante de TITAN d'être corrodée par l'eau de mer, le TITAN pulvérise une couche de cire sur la surface de la remorque de décharge avant l'expédition, et puis la sceller avec un tissu imperméable de pluie.
Spécifications principales :
Dimension hors-tout : | 9000*2500*4000mm |
Volume : | 40-60T |
Axes : | 3 axes |
Suspension : | Suspension mécanique résistante |
Emboutage du système : | cylindre 196 hydraulique |
Pneu | 12 unités |
Goupille de roi | 90# |
Train d'atterrissage | JOST |
Circuit de freinage | WABCO |
Système électrique | 24V, lumières de LED |
La connaissance d'entretien :
1. Après la mention des nouveaux prix de remorque de décharge, le carburant doit être rempli pour la première fois. C'est de vérifier si la jauge de carburant de la nouvelle remorque de verseur est précise. |
2. Pour l'économie du véhicule, excepté la première fois, il n'est pas nécessaire de remplir le réservoir de carburant l'avenir. Généralement, il peut être grimpé jusqu' 2/3. Vous savez, le chargement complet du réservoir de carburant est presque identique qu'un adulte. |
3. Le temps de réapprovisionnement en combustible est le meilleur pendant le matin, particulièrement pendant l'été chaud, pour éviter un grand nombre de gaz dans le réservoir de carburant, ayant pour résultat moins de ravitaillement. Quand le voyant de signalisation de la jauge de carburant s'allume, vous devriez réapprovisionner en combustible immédiatement. Autrement, la pompe diesel peut être brûlée parce qu'il y a trop peu diesel dans le réservoir de carburant pour absorber la chaleur de la pompe diesel. |
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