1 axe d'air différentiel de ″ - aluminumguideroller

1 axe d'air différentiel de ″

Numéro de type:DS74
Point d'origine:Zhejiang
Quantité d'ordre minimum:1 morceau
Conditions de paiement:T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:200 morceaux par mois
Délai de livraison:30 jours
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Fournisseur Vérifié
Wenzhou Zhejiang China
Adresse: Village de Shayuan, rue de Nanbin, ville de Ruian, province 325207, Chine de Wenzhou, Zhejiang
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Détails du produit

L'acier a fait machine de fente de revêtement d'air de Chrome l'axe différentiel 74mm type de boule de diamètre

Charateristic

    L'axe d'air différentiel est principalement utilisé pour l'équipement de paragraphe qui a la condition élevée sur des produits finis et la vitesse rapide. L'anneau différentiel l-dessus peut glisser indépendamment. Commandé par le système de tension, laissez l'air comprimé qui a une certaine pression venue au noyau d'axe, de sorte qu'il produise le couple de frottement entre les pièces de frottement et la bague collectrice, et la réalise que l'enroulement constant et lui de tension aideront résoudre les problèmes de déroulement et les dommages de matériel provoqués par épaisseur et tension inégales de chaque matériel de petit pain.

 

Classification

A. Pneumatic fermant clef le type

B. Mechanical fermant clef le type

 

Composant

L'axe différentiel central de pression atmosphérique sont faits de petit pain de noyau, anneau différentiel, airbags, pièces de frottement, bagues d'étoupage.

Le corps de l'axe différentiel d'air est fait partir de l'acier de Chrome-plat ou de l'aluminium anodisé dur. Le plat de frottement peut être fait partir du polyuréthane, du polyéthylène, ou du caoutchouc la tension maximum exigée.

Pour répondre aux exigences spéciales de nos clients, selon le dessin, nous pouvons inciter le chef en acier d'axe avec différentes tailles.

 

Axe d'air de taille

Axe d'air de taille standard
Siza d'axe d'airDiamètre Unaerated d'axe d'air (ømm)Diamètre gonflé d'axe d'air (ømm)Diamètre intérieur de papier applicable de tube de noyau (ømm)
1 ″24,824.8-2825-26
1,5 ″3740-4238-38.5
2 ″4952-5450-51
3 ″74-7580-8275.5-78
4 ″99-100104-106101-102
5 ″125130-133126-128
6 ″150154-156151-153

 

Application d'axe d'air différentiel

Machine applicable d'A.The

Il est employé pour la machine de fente, machine de revêtement, découpeuse, machine d'impression, composant la machine, machine de fabrication de papier, sac faisant la machine, gravant la machine en refief et ainsi de suite. Il peut considérablement améliorer l'efficacité de travail et la qualité des produits.

Matériel applicable de B.The

L'axe d'air différentiel a été très utilisé en feuille de plastique comprenant électronique, le condensateur, le film de batterie, l'enveloppe en plastique, l'emballage, la feuille de film et métallique composée telle que l'aluminium de cuivre et le papier d'aluminium, le papier et la feuille de PVC.

 

Les avantages de nos produits

1). Matériel de qualité de taille pour l'axe et les pièces de rechange bas

Le corps de l'axe différentiel est fait partir de l'acier inoxydable en acier ou. Nous vérifierons l'aspérité, rectitude, équilibre de dynamique, cylindricity et ainsi de suite pour nous assurer qu'elle a qualifié pour employer.
Le plat de frottement peut être fait partir du polyuréthane, du polyéthylène, ou du caoutchouc. Ils fait affecter moins la bonne cohérence du coefficient dynamique et statique de frottement, par la température, résistance l'usure élevée et longue durée de vie. Il est bon de réaliser la tension maximum exigée. Et nous pouvons adapter aux besoins du client selon le dessin ou l'exigence spéciale du client.

traitement 2).Surface

Noircir, polissant, anodisent, passent l'électrodéposition au bichromate de potasse, électrodéposition de zinc, nickelage, teintant.
Le traitement de extinction et de gchage global améliorent la résistance l'usure et la résistance la corrosion, qui permettent pour employer dans un grand choix d'environnement.

3). Contrôle de qualité

Nous avons le système de contrôle de qualité pendant la production entière dès le début l'extrémité et notre principe est de s'assurer que chaque axe est qualifié.

 

 

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