l'air 60kVA a refroidi le groupe électrogène diesel de Deutz avec le moteur F6L912TADG

Number modèle:A-DE66F
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:unité 500 par mois
Délai de livraison:30 jours
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Fournisseur Vérifié
Fuzhou Fujian China
Adresse: Rm526, C2 bâtiment, Cangshan Wanda Plaza, route de no. 216 Pushang, ville de Fuzhou, Fujian, Chine.
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l'air 60kVA a refroidi le générateur diesel de Deutz avec le moteur F6L912TADG, générateur ouvert de Tyoe pour des télécom


Deutz l'équipement d'alimentation est largement utilisé dans le monde entier dû la simplicité de leurs conceptions refroidissement par air. Les moteurs refroidissement par air sont bien adaptés pour beaucoup d'applications puisqu'ils ne peuvent pas geler ou ébullition-au-dessus de pendant le fonctionnement normal. Ces moteurs ont pu très bien manipuler la charge élevée pour actionner les générateurs au cours de longues périodes sans obtenir surchauffés. Les pièces et les services sont disponibles autour du monde. DEUTZ offre l'appui de 24 heures mondial. Notre couverture refroidissement par air de sortie de groupes électrogènes de DEUTZ de 10kw 180kw et avec 50Hz ou 60Hz disponible.


Spécifications

Spécifications de groupe électrogène
Modèle A-DE66F
Alimentation généraleKVA66
kilowatt53
Puissance principaleKVA60
kilowatt48
FréquenceHertz50
Tension de sortieV400/230
Consommation pétrolièreL/H0,124
Dimension pour de type ouvertmillimètre1850 X 750 X 1100
Poids pour de type ouvertkilogramme950

Spécifications de moteur
Fabricant de moteurMoteur diesel Cie., Ltd de Pékin Beinei.
Marque de moteurBeinei Deutz
Modèle de moteurF6L912TADG
Cylindre de No.ofCylindre 6 dans la ligne
Troumillimètre100
Coursemillimètre120
DéplacementL3,77
Circulation d'air de compressem3/min3,1
Écoulement de gaz d'échappementm3/min5,1
La température de gaz d'échappementN.A.
Capacité d'huile de lubrificationLN.A.
Tension commençanteV24
Maximum de moteur de puissance de sortiekilowatt65


Caractéristiques d'alternateur :

1. Stamford véritable, Leroy Somer, marathon, alternateur d'ENGGA

2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation

3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels

4. Système d'isolation de classe de H

5. AVR autorégulée, régulation de tension rate1%

6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement

7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement de rapport simple de disque

8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528

9. Étanche l'humidité, l'épreuve des sables, antipoussière, l'épreuve des sels et résistant aux vibrations


Pourquoi groupe électrogène de Choise Hosem ?

1. Résolvez vos problèmes techniques en 24 heures et fournissez le service international de garantie pour des moteurs

2. Concevez la forme d'aspect selon la demande des clients

3. Vernis de polyester pour l'aspect se protégeant pour briller et pleuvoir

4. Deux heures examinant avant usine

5. Certification d'ISO9001 et de CE


FAQ
Q : Offrez-vous le service d'OEM ?
: Oui
Q : Quel est votre terme de paiement ?
: 30% T/T l'avance, équilibre de 70% en recevant la copie de B/L, ou 100% L/C irrévocable vue.
Q : Quel est votre délai d'exécution ?
: Environ 20-30 jours après réception du dépôt préalable ou du L/C. original.
Q : Quels certificats avez-vous ?
: Nous avons le CE, OIN. Et nous pouvons solliciter les certificats spécifiques pour différents pays tels que SONCAP pour le Nigéria, COI pour l'Iran, SASO pour l'Arabie Saoudite, etc.
Q : Quelle garantie fournissez-vous ?
: Un an, au cours de la période de garantie, nous fournirons exempt des pièces facilement endommagées pour les problèmes possibles excepté l'opération incorrecte. Après expiration, nous fournissons des pièces de rechange de coût pour l'entretien de Genset.

China l'air 60kVA a refroidi le groupe électrogène diesel de Deutz avec le moteur F6L912TADG supplier

l'air 60kVA a refroidi le groupe électrogène diesel de Deutz avec le moteur F6L912TADG

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