tracteur de remorquage d'avions de DC-10 de moteur de 120KN Deutz
Numéro de type:TK-QY120C
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:10 unités/mois
Délai de livraison:120 jours
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Adress: No. 8, Changdian Road, Chayuan Industrial Park, Nan'an District, Chongqing
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tracteur de remorquage d'avions de DC-10 de moteur de 120KN Deutz
le tracteur de remorquage d'avions est conçu pour pousser et tirer
tout sait que le corps étroit et le RO certains prolongent les
avions moyens de corps. La traction maximum de barre d'aspiration
pour cette série est jusqu' 120 KN. L'avion inclut B717 ; B727 ;
B737 ; B757 ; B767-200 ; A318 ; A319 ; A320 ; A321 ; A300 ; A310 ou
tous avions en-dessous de 300 000 kilogrammes. Il ergonomique conçu
fournit les tracteurs d'agilité, de visibilité, durables et
fiables.
Une des conceptions d'unité est qu'elle a le type swithces de trois antennes de sécurité, semblable l'autre tracteur lourd augmenté de cabine. N'importe quel un de ces derniers touche un onstacle, il arrêtera le véhicule complètement. Ceci empêchera n'importe quel accident s'est produit.
Nous employons le moteur de Deutz, la transmission de Dana, l'avant de Dana et l'essieu arrière. La cabine d'entraînement est avec 360 degrés de visibilité. Il est un fiable, économique et approprié l'opération étroite de corps.
Une des conceptions d'unité est qu'elle a le type swithces de trois antennes de sécurité, semblable l'autre tracteur lourd augmenté de cabine. N'importe quel un de ces derniers touche un onstacle, il arrêtera le véhicule complètement. Ceci empêchera n'importe quel accident s'est produit.
Nous employons le moteur de Deutz, la transmission de Dana, l'avant de Dana et l'essieu arrière. La cabine d'entraînement est avec 360 degrés de visibilité. Il est un fiable, économique et approprié l'opération étroite de corps.
Description :
Le tracteur de remorquage d'avions de TK-QY120C est en pleine conformité avec CAAC et normes internationales, comme, A.I.T.A AHM 905, A.I.T.A AHM 910, A.I.T.A AHM 913, A.I.T.A AHM915, IATAAHM 916, A.I.T.A AHM 955, MH/T6017 etc.
Caractéristiques :
| Dimensions | Représentation | ||
| Dimensions hors-tout | 5780*2200*1880 millimètre | Traction de barre de remorquage | 120 KN |
| Empattement | 2150 millimètres | Capacité de remorquage | 120 T |
| Avant/arrière AxleTread | 1850 millimètres | Poids de véhicule brut | 12 T |
| Garde au sol | 160 millimètres | Vitesse maximale | 30 km/hr |
| Rayon de rotation | 5500 millimètres | ||
| Garde au sol de crochet avant | 330 millimètres | ||
| Garde au sol de crochet avant | 300 millimètres |
Avions applicables :
La plupart des avions importants de simple-bas-côté tels qu'A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, DC-10, DC11, TU154, TU204, et MD90 etc.
Points culminants :
Powertrain puissant et fiable, se composant du moteur de Deutz, de la transmission de Dana, de l'axe de Dana, etc., assurant des performances durables et fiables.
Double circuit de freinage indépendant de circuit pour assurer une opération de sécurité.
Disspator indépendant distinct de la chaleur pour que le moteur, la transmission, le C.A., le circuit hydraulique et le radiateur évite la surchauffe.
Design compact, centre de poids spécifique faible et empattement court facilitant une opération facile et flexible.
Le système de lubrification automatique centralisé, lubrifiant tout le graissage se dirige automatiquement.
Équipé de l'arrêt d'urgence pour cesser toutes les actions immédiatement pour empêcher des accidents.
4 roues orientant, 2 roues orientant, promenade de crabe.
Facilement la chose observable accroche F-N. Un réflecteur réglable et une lumière d'accroc sont équipés faciliter l'observation arrière d'accroc.
Équipé de l'appui de levage, pour faciliter le remplacement de roue et l'entretien.
tracteur de remorquage d'avions de DC-10 de moteur de 120KN Deutz
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