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Description :
Le véhicule handicapéélectrique d'embarquement du passager TK-eTD60 est conçu faciliter l'embarquement et disboarding du passager handicapé, des vieillards, et des passagers immobilisés. Il s'applique pour des avions avec les gammes partir de 2200-5800 millimètre d'une taille de filon-couche
Caractéristiques :
| Article | Caractéristiques |
| Moteur | Type : Niveau un aimant permanent d'isolation de moteur synchrone : H Protection d'entrée de la puissance évaluée 65KW : IP67 Couple évalué : 415Nm |
| Contrôleur de moteur | Méthode de contrôle : Contrôle de vecteur fonctionnant sans interruption le courant : protection de l'entrée 150A : IP67 |
| Batterie | Type : Phosphate de fer de lithium Capacité évaluée : 152AH Tension évaluée : protection de l'entrée 512V : IP67 Puissance totale : 77.8kWh |
| Moteur hydraulique | Puissance évaluée : protection de l'entrée 3Kw : IP67 Couple évalué : 30Nm |
| Vitesse maximale | 60 KM/H | Dimension extensible de plate-forme (L*W) | 1510*2118 millimètre |
| Vitesse stable minimum | Gamme extensible | 600 millimètres | |
| La température fonctionnante | -30-+60℃ | Dimension arrière de plate-forme (L*W) | 1550*2190 millimètre |
| Kilomètrage de recharge | 100 kilomètres | Chaîne arrière de service de plate-forme | 10-1400 millimètres |
| Kilomètrage de recharge (grand aéroport) | 84 ronds KM+40 | Dimension de cabine passagers (L*W*H) | 4240*2400*2280 millimètre |
| Kilomètrage de recharge (aéroport moyen) | 83 ronds KM+40 | Poids de véhicule brut | 9150 KILOGRAMMES |
| Kilomètrage de recharge (petit aéroport) | 82 ronds KM+41 | Charge évaluée de cabine passagers | 1000KG |
| Méthode de remplissage | Remplissage de Rapid (C.C 500-750V) | Charge évaluée de plate-forme avant | 400KG |
| Entretenez la gamme | 2200-5800 millimètres | Charge évaluée de plate-forme arrière | 350 KILOGRAMMES |
| Dimension fixe de plate-forme | 2750*2270 millimètre | Dimension hors-tout (L*W*H) | 7690*2680*3720 millimètre |
Avions applicables :
Approprié tous les avions civils importants comprenant A380.
Points culminants :
Chssis spécial de poids spécifique faible, comportant avec la résistance de bonne stabilité et de fort vent.
Moteur marqué et éléments hydrauliques pour assurer une représentation fiable.
Équipé de la plate-forme arrière pliable, la plate-forme avant est facultative avec la plate-forme extensible ou la plate-forme réglable de 4 manières.
Cabine passagers conditionnée par climatiseur thermo de roi.
Le contrôleur programmable de logique a commandé des actions hydrauliques, fiable et facile diagnostiquer.
Caractéristiques de sécurité :
Bouton d'arrêt d'urgence
La plate-forme de secours se retirent
Capteur anti-collision
Enclenchez pour empêcher se déplacer si vanbody soulevé
Enclenchez pour empêcher le levage vanbody quand des stabilisateurs pas entièrement prolongés
Enclenchez pour empêcher la descente vanbody quand des stabilisateurs pas entièrement rétractés
Enclenchez pour empêcher la rétraction de staibilzers si vanbody n'est pas entièrement descendu
Enclenchez pour empêcher les mouvements hydrauliques moins que le frein main se soit engagé
Pompe de manuel de secours