Alliage lourd du petit tungstène 95W-3.5Ni-1.5Fe pour le rotor de gyroscope ou l'amortisseur
Number modèle:WNiFe
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:0.2Kgs
Conditions de paiement:T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000kgs/month
Délai de livraison:7-10days
Contacter
Add to Cart
Membre actif
Zhengzhou Henan China
Adresse:
Rm.2009, 20ème étage, unité C, Yuhong Plaza, route de no. 61 Zijingshan, Zhengzhou, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 37 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Alliage de petite taille de tungstène de Tungstène-Nickel-fer du poids lourd 95W-3.5Ni-1.5Fe utilisé pour le rotor de gyroscope ou l'amortisseur
Spécifications
| Nom de produit | Alliage de tungstène de WNiFe |
| Matériel | Alliage de fer au nickel de tungstène |
| Densité | 15.8-18.50g/cm3 |
| Composition | Contenu de W : 85-97%, W-Ni-Fe |
| Surface | État d'agglomération, état de finition |
| Taille | selon le dessin ou l'exigence du client. |
| Application | contrepoids, industrie militaire, médicale |
Introduction
L'alliage lourd de tungstène sont faits en base de tungstène (le contenu de tungstène est généralement 80% | 98%) et un peu de nickel, fer, cuivre et d'autres éléments. La densité du haut alliage de tungstène de densité peut atteindre 15,20 | 18.70g/cm3, qui est également connu en tant que le haut alliage de tungstène de densité ou matériel haute densité d'alliage. Puisque l'alliage de tungstène pèse plus de deux fois autant qu'en acier.
Spécifications
| Composition chimique | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| État | Agglomération | Vide | Forge | Agglomération | Vide | Forge | Agglomération | Vide | Agglomération | Vide |
| Densité (g/cc) | 16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
| Dureté (HRC) | 32 maximum | 30 maximum | Minute 40 | 33 maximum | 31 maximum | Minute 40 | 34 maximum | 32 maximum | 35 maximum | 33 maximum |
| Résistance la traction (maximum) | Minute 770 | Minute 900 | 1400 Maximum | Minute 770 | Minute 910 | 1440 maximum | Minute 735 | Minute 920 | Minute 700 | Minute 850 |
| Limite conventionnelle d'élasticité (MPA) | Minute 620 | Minute 620 | 1280 maximum | Minute 650 | Minute 650 | 1340 maximum | Minute 650 | Minute 650 | - | - |
| Élongation (%) | Minute 5 | Minute 15 | Minute 5 | Minute 5 | Minute 12 | Minute 3 | Minute 3 | Minute 12 | Minute 2 | Minute 6 |
Application
l'alliage de Tungstène-nickel-fer a été très utilisé comme alliage lourd de tungstène-base principale. Pour des applications générales, telles que des contrepoids, des dispositifs de blindage, etc., où l'alliage aggloméré sont directement employés ; Cependant, pour des applications où exige les propriétés mécaniques élevées, les alliages de fer au nickel d'alliage de tungstène ont besoin du procédé et du traitement thermique de déformation pour réaliser le renforcement.
l'alliage de Tungstène-nickel-fer est principalement employé dans la fabrication des rotors de gyroscope, des dispositifs de guidage et des dispositifs d'absorption des chocs utilisés dans l'aviation et le domaine aérospatial. Moulant sous pression meurent, le support d'outil, la barre d'alésage et le marteau automatique de montre pour la fabrication mécanique ; Noyaux de cartouche pour des armes conventionnelles, rivetant des têtes et des contacts de commutateur pour les produits électriques ; En outre, il est également employé pour fabriquer protéger des composants pour différents rayons.
Inspection de paquet
Nous offrirons le certificat matériel après avoir fini la production qui inclut les propriétés chimiques, propriétés mécaniques, taille et ainsi de suite. Nos produits sont emballés par les boîtes en bois spécialisées pour l'exportation.
Alliage lourd du petit tungstène 95W-3.5Ni-1.5Fe pour le rotor de gyroscope ou l'amortisseur
Inquiry Cart
0