TitaneCatégorie 1 - UNS R50250, catégorie 2 - UNS R50400, catégorie 5 -
UNS R56400 Catégorie 7 - UNS R52400, catégorie 9 - UNS R56320, catégorie 12 -
UNS R53400Tuyauterie sans couture titanique Tuyau sans couture titanique Barre ronde titanique Plat/feuille titaniques Garnitures soudées bout bout sans couture et soudées titaniques Pièces forgéees titaniques de spécialité Les alliages offre maintenant une grande variété de produits en matériaux de titane comprenant
la tuyauterie, le tuyau sans couture- et soudé, les garnitures
soudées bout bout, les brides, la barre ronde et les produits
titaniques de plat : Titane Commercialement pur et allié | Tuyauterie Sans couture | 1/16 » - 1 1/2 » OD | 0,016" - 0,125" POIDS | | 3 millimètres - 40 millimètres OD | 0,5 millimètres - 3,0 millimètres de POIDS | Tuyauterie Soudé | 1/2 » - 4" OD | 0,028" - 0,250" POIDS | | 12 millimètres - 100 millimètres OD | 1,0 millimètres - 6,0 millimètres de POIDS | Tuyau Sans couture et soudé | 1/2 » - 36" | Sch 10S par Sch 40S | Garnitures soudées bout bout Sans couture et soudé | 1/2 » - 36" | Sch 10S par Sch 40S | Brides WN et aveugle | 1/2 » - 36" | Sch 10S par Sch 40S 150 livres | | Barre ronde | 1/2 » - 12" | | Plat | 1/8" - 1" profondément |
En raison de sa force sans précédent, légèreté, marché stable et
abondant et caractéristiques non-corrosives, titane a émergé comme
métal de choix pour l'espace, la production énergétique et le
transport, l'industrie et médical, des loisirs et des produits de
consommation, notamment des clubs de golf et des cadres de
bicyclette. En outre, en raison de sa force et légèreté, titane
actuellement est examiné dans l'industrie automobile, qui a
constaté que l'utilisation du titane pour des bielles et des pièces
mobiles a eu comme conséquence le rendement du carburant
significatif. AVANTAGES DE TITANE- De haute résistance,
- De haute résistance au dénoyautage, résistance la corrosion de
crevasse.
- De haute résistance la corrosion sous tension, la fatigue par
corrosion et l'érosion,
- Recourbement froid pour les coudes de tuyauterie complexes sans
garnitures ou brides
- De haute résistance au rapport de poids,
- Possibilités économisantes de poids
- Bas module, dureté élevée de fracture et résistance de fatigue
- Aptitude l'enroulement et la pose sur le fond de la mer
- Capacité de résister chargement chaud/sec et froid/humide de gaz
acide
- Excellente résistance l'action corrosive et érosive de la vapeur et
de la saumure acides hautes températures
- Bons caractère réalisable et soudabilité
APPLICATIONS TITANIQUES- Espace
- Matériel de choix aux usines de dessalement,
- Condensateurs de vapeur
- Pulpe et usines de papier (équipements de blanchiment de chlorate)
- Équipement de processus et tuyauterie
- Usines de désulfuration des gaz de fumée
- Système de dispositions pour les déchets organiques persistants ou
dangereux
- Systèmes de gestion d'eau de mer,
- Industries de transformation manipulant des solutions contenant des
chlorures,
- Brides, garnitures, valves, échangeurs de chaleur, canalisations
verticales et canalisations
- Sports, matériau de construction, industrie médicale et
accessoires.
| Catégorie 1 d'UNS R50250 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | | | | | 0,10 maximum | 0,20 maximum | 0,015 maximum | 0,03 maximum | 0,18 maximum | rester | | | | |
| Catégorie 2 d'UNS R50400 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | | | | | 0,10 maximum | 0,30 maximum | 0,015 maximum | 0,03 maximum | 0,25 maximum | rester | | | | |
| Catégorie 3 d'UNS R50550 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | 0,10 maximum | 0,30 maximum | 0,015 maximum | 0,05 maximum | 0,35 maximum | rester | | L'autre chacun 0,1 maximum, 0,4 total maximum |
| Catégorie 4 d'UNS R50700 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | 0,10 maximum | 0,50 maximum | 0,015 maximum | 0,05 maximum | 0,40 maximum | rester | | L'autre chacun 0,1 maximum, 0,4 total maximum |
| Catégorie 5 d'UNS R56400 | | En aluminium | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Vanadium | Titane | | | | 5.5 - 6,75 | 0,10 maximum | 0,40 maximum | 0,015 maximum | 0,05 maximum | 0,20 maximum | 3.5 - 4,5 | rester | | |
| Catégorie 7 d'UNS R52400 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | 0,10 maximum | 0,30 maximum | 0,015 maximum | 0,03 maximum | 0,25 maximum | rester | | Autre : Palladium 0.12-0.25 |
| Catégorie 9 d'UNS R56320 | | En aluminium | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Vanadium | Titane | | | | 2.5 - 3,5 | 0,05 maximum | 0,25 maximum | 0,013 maximum | 0,02 maximum | 0,12 maximum | 2.0 - 3,0 | rester | | |
| Catégorie 11 d'UNS R52250 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Titane | | 0,10 maximum | 0,20 maximum | 0,015 maximum | 0,03 maximum | 0,18 maximum | rester | | Autre : Palladium 0.12-0.25 |
| Catégorie 12 d'UNS R53400 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Molybdène | Azote | Nickel | L'oxygène | Titane | | | | 0,08 maximum | 0,30 maximum | 0,015 maximum | 0.2 - 0,4 | 0,03 maximum | 0.6 - 0,9 | 0,25 maximum | rester | | |
| Catégorie 16 d'UNS R52402 | | Carbone | Fer | Hydrogène | Azote | L'oxygène | Palladium | | 0,10 maximum | 0,30 maximum | 0,010 maximum | 0,03 maximum | 0,25 maximum | 0.04 - 0,08 | | Autre : résiduels chacun 0,1 maximum, 0,4 total maximum |
| Nom commercial | UNS | Caractéristiques titaniques d'industrie | Composition chimique | Min.Tensile (KSI) | Min.Yield (KSI) | Dureté | Module d'élasticité | Le coefficient de Poisson | | Catégorie 1 | UNS R50250 | L'AMS AMS-T-81915 ASTM F 67(1), B 265(1), B 338(1), B 348(1), B381 (F-1), B 861(1), B
862(1), B 863(1), F 467(1), F 468(1), F1341 MIL SPECMIL-T-81556 | C 0,10 maximum Fe 0,20 maximum H 0,015 maximum N 0,03 maximum O 0,18 maximum Rester de Ti | 35 | 25 | 14,9 | 103 GPa | 0.34-0.40 | | Catégorie 2 | UNS R50400 | L'AMS 4902, 4941, 4942, AMS-T-9046 ASTM F 67(2), B 265(2), B 337(2), B 338(2), B 348(2), B367 (C2), B381
(F2), B 861(2), B 862(2), B 863(2), F 467(2), F 468(2), F1341 MIL SPECMIL-T-81556 SAE J467 (A40) | C 0,10 maximum Fe 0,30 maximum H 0,015 maximum N 0,03 maximum O 0,25 maximum Rester de Ti | 50 | 40 | 14,9 | 103 GPa | 0.34-0.10 | | Catégorie 5 | UNS R56400 | L'AMS 4905, 4911, 4920, 4928, 4930, 4931, 4932, 4934, 4935, 4954, 4963,
4965, 4967, 4993, AMS-T-9046, AMS-T-81915, AS7460, AS7461 ASTMB 265(5), B 348(5), B367 (C-5), B381 (F-5), B 861(5), B 862(5), B
863(5), F1472 AWS A5.16 (ERTi-5) SPÉC. MIL-T-81556 DE MIL | AI 5.5-6.75 maximum C 0,10 maximum Fe 0,40 maximum H 0,015 maximum N 0,05 maximum O 0,20 maximum Rester de Ti V 3.5-4.5 | 130 | 120 | 16,4 | 114 GPa | 0.30-0.33 | | Catégorie 7 | UNS R52400 | ASTMB 265(7), B 338(7), B348 (F-7), B 861(7), B 862(7), B 863(7), F
467(7), F 468(7) | C 0,10 maximum Fe 0,30 maximum H 0,015 maximum N 0,03 maximum O 0,25 maximum Rester de Ti L'autre palladium 0.12-0.25 | 50 | 40 | 14,9 | 103GPa | - | | Catégorie 9 | UNS R56320 | L'AMS 4943, 4944, 4945, AMS-T-9046 ASMESFA5.16 (ERTi-9) ASTMB 265(9), B 338(9), B 348(9), B 381(9), B 861(9), B 862(9), B 863(9) AWS A5.16 (ERTi-9) | AI 2.5-3.5 C 0,05 maximum Fe 0,25 maximum H 0,013 maximum N 0,02 maximum O 0,12 maximum Rester de Ti V 2.0-0-3.0 | 90 | 70 | 13,1 | 107GPa | 0,34 | | Catégorie 12 | UNS R53400 | ASTMB 265(12), B 338(12), B 348(12), B381 (F-12), B 861(12), B 862(12),
B 863(12) | C 0,08 maximum Fe 0,30 maximum H 0,015 maximum MOIS 0.2-0.4 N 0,03 maximum Ni 0.6-0.9 O 0,25 maximum Rester de Ti | 70 | 50 | 14,9 | 103GPa | - |
La plupart des catégories titaniques sont de type allié avec de
diverses additions par exemple d'en aluminium, vanadium, nickel,
ruthénium, molybdène, chrome ou zirconium afin d'améliorer et/ou de
combiner de diverses caractéristiques mécaniques, résistance
thermique, conductivité, microstructure, fluage, ductilité,
résistance la corrosion, etc. Avantages titaniquesDe haute résistance, De haute résistance au dénoyautage, résistance la corrosion de
crevasse, De haute résistance la corrosion sous tension, la fatigue par
corrosion et l'érosion, Recourbement froid pour les coudes de tuyauterie complexes sans
garnitures ou brides, De haute résistance au rapport de poids. Possibilités économisantes de poids, Bas module, dureté élevée de fracture et résistance de fatigue, Aptitude l'enroulement et la pose sur le fond de la mer, Capacité de résister chargement chaud/sec et froid/humide de gaz
acide, Excellente résistance l'action corrosive et érosive de la vapeur et
de la saumure acides hautes températures, Bons caractère réalisable et soudabilité. Composition chimique titaniqueLe palladium (palladium) et le ruthénium (RU), le nickel (Ni) et le
molybdène (MOIS) sont des éléments qui peuvent être ajoutés aux
types titaniques purs afin d'obtenir une amélioration significative
de la résistance la corrosion en particulier en réduisant
légèrement des environnements où le titane autrement pourrait faire
face quelques problèmes dus aux conditions insuffisantes pour la
formation de l' pellicule d'oxyde protecteur nécessaire sur la
surface métallique. La formation d'un pellicule d'oxyde protecteur
stable et essentiellement inerte sur la surface est autrement le
secret derrière la résistance la corrosion extraordinaire du
titane. Les propriétés mécaniques du titane commercialement pur en fait
sont commandées par le « alliage » de divers niveaux de
l'oxygène et de l'azote pour obtenir le niveau de force variant
entre approximativement MPA 290 et 550. Pour des éléments d'alliage
plus de haute résistance de niveaux, par exemple Al et V doivent
être ajoutés. Le Ti 3AL 2.5V a une résistance la traction de MPA du
minimum 620 dans le MPA recuit de condition et de minimum 860 en
état travaillé et par effort soulagé aussi froid. Toutes les
catégories de CP-titane sont nominalement alpha en structure,
tandis que plusieurs des alliages titaniques ont un alpha biphasé +
bêta structure. Il y a également les alliages titaniques avec les
additions de alliage élevées ayant une bêta structure entière de
phase. Tandis que les alpha alliages ne peuvent pas être soumis un
traitement thermique pour augmenter la force, l'addition du cuivre
2,5% aurait comme conséquence un matériel qui répond au traitement
et au vieillissement de solution d'une manière semblable au
l'aluminium-cuivre. Densité titaniqueLe titane est puis 46% plus légèrement qu'en acier. Pour l'analyse
comparative, l'aluminium est approximativement 0,12 livres/cu.in,
l'acier est approximativement 0,29 livres/cu.in, et le titane est
approximativement 0,16 livres/cu.in. Résistance la corrosion titaniqueLa résistance la corrosion exceptionnelle du titane est due la
formation étroitement d'un adhérent pellicule d'oxyde sur sa
surface. Une fois endommagé, réformes invisibles minces de cette
couche immédiatement, maintenant une surface qui est complètement
résistante l'attaque corrosive dans l'eau de mer et tous les
environnements naturels. Cet oxyde est si résistant la corrosion
que les composants titaniques semblent souvent tous neufs même
après des années de service. |