Automobile structurelle équivalente laminée à froid de la plaque d'acier roulée par tir APH440 JIS G3113

Numéro de type:SAPH440
Point d'origine:La Chine (continent)
Quantité d'ordre minimum:5T
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:Environ 10000 tonnes/mois
Délai de livraison:60-75days
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Tôle d'automobile structurelle de SAPH440 EquivalentJIS G3113 plat laminés chaud et laminés froid de l'acier SAPH440 et

 

QUEL EST L'ACIER SAPH440 ?

L'acier SAPH440 est acier laminé chaud structurel sous forme de plats, de feuilles et de bandes pour des applications structurelles d'automobile. SAPH440 est une catégorie et une désignation matérielles définies dans la norme de JIS G 3113. JIS G 3113 est une norme matérielle japonaise pour les plaques d'acier laminées chaud, les feuilles, bandes pour l'utilisation structurelle d'automobile. L'acier SAPH440 laminé chaud de qualité structurelle est plus fiable dans sa résistance la traction que l'acier SAPH400. Il peut être employé dans des applications des véhicules moteur où plus de force est nécessaire et le matériel n'échoue pas sous dépasser le chargement.

QUEL EST JIS G 3113 ?

JIS G 3113 est une norme matérielle japonaise qui définit les caractéristiques des plaques d'acier, des feuilles, et de la bande laminées chaud pour des usages structurels d'automobile.

PLEINE FORME SAPH440

Les sources indiquent que ce SAPH 440 signifie la résistance minimale la traction marinée des véhicules moteur en acier laminée chaud et de 440 MPA. Tandis que cette explication peut être employée pour se rappeler que les spécifications matérielles cependant SAPH 440 de catégorie sont une catégorie spécifique dans la norme japonaise, où seulement 440 est définis dans la norme pour sa résistance minimale la traction. D'autres qualités d'acier comme mariné et laminés chaud sont également valides mais une source fiable doit s'avérer encore vérifier cette information.
JIS G 3131-1996
Plaques d'acier, feuilles et bande douces laminées chaud
 
SAPH310/SAPH370 composition chimique en acier laminée chaud unit%

 

SymboleComposition chimique
P
maximum
S
maximum
SAPH310, SAPH370, SAPH400, SAPH4400,0400,040

 

Propriétés SAPH310/SAPH370 mécaniques en acier laminées chaud

 

SymboleÉlongation (direction de roulement) %Bendability
Morceau d'essai NO.5Morceau d'essai de No.1A
≥1,6<2mm≥2,0<2.5mm
≥2,5
<3.15mm
≥3,15
<4.0mm
≥4,0
<6.3mm
≥6.3mmAngle de flexionl'intérieur du rayonMorceau d'essai
<2.0mm
≥2,0
millimètre
SAPH310333436384026180°plat sur soi-mêmeÉpaisseur x 1,0No.3 transversalement la direction de roulement
SAPH370323335363725180°- Épaisseur x 0,5Épaisseur x 1,0
SAPH400313234353624180°Épaisseur x 1,0- Épaisseur x 1,0
SAPH440293032333422180°Épaisseur x 1,0Épaisseur x 1,5
SymboleMinute de la résistance la traction N/mm2La limite élastique N/mm2
<6≥6<8mm≥8<14mm
SAPH310310195195175
SAPH370370225225215
SAPH400400255235235
SAPH440440305295
275
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CARACTÉRISTIQUES DIMENSIONNELLES DES ACIERS SAPH440

L'épaisseur applicable pour ce matériel SAPH440 comme défini dans les débuts de JIS 3113 de 2 millimètres 14 millimètres. Cependant, la largeur des gammes SAPH440 matérielles 950 2000 millimètres.

LA COMPOSITION CHIMIQUE DES ACIERS SAPH440

JIS G 3113 définit la composition chimique des aciers SAPH440 en tant que dessous :

  • Le carbone (c) n'est pas identifié dans la norme.
  • Le manganèse (manganèse) n'est pas identifié dans la norme.
  • Le pourcentage maximum de (p) phosphoreux est de 0,040 pour cent.
  • Le pourcentage maximum du soufre (s) est de 0,040 pour cent.

Rester est pourcentage du fer (Fe) et avec peu d'impuretés négligeables.

 

PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES DES ACIERS SAPH440

  • La résistance la traction des aciers SAPH440 est exprimée en Newton par millimètres et ce doit être au moins 440 N/mm2 (MPA).
  • La limite conventionnelle d'élasticité est 275 minimum au minimum 305 N/mm2 (MPA) selon l'épaisseur.
  • La propriété d'élongation de l'acier SAPH440 varie avec les gammes de l'épaisseur. Le pourcentage minimum s'étend pour l'élongation est 29 34 minimum. Seulement plus de 6,5 millimètres d'épaisseur exigent 22 élongations de pourcentage minimum. De plus hautes mesures d'épaisseur montrent habituellement une élongation plus élevée que les mesures inférieures.

 

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Automobile structurelle équivalente laminée à froid de la plaque d'acier roulée par tir APH440 JIS G3113

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