Turbo matériel de cuivre soutenant la dimension de haute précision pour empêcher le mouvement radial de rotor

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Turbo matériel de cuivre soutenant la dimension de haute précision empêchent le mouvement de radial de rotor

  1. L'incidence est conçue du côté intérieur de la lame de turbine de roue aubes et de turbines ;
  2. Le rotor est soutenu par un piédestal avec moins de déformation thermique ;
  3. Le piédestal d'incidence a un réservoir principal interated, par même après lequel on fournit sans interruption l'huile de lubrification que l'arrêt de secours du moteur ;
  4. L'enveloppe d'admission de gaz est double structure de mur, qui le rendent facile vérifier la turbine et l'équiper d'un gicleur en faire l'entretien ;
  5. Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans des turbocompresseurs de série RENCONTRÉS par t ;
  6. Simple et design compact de turbocompresseur de série RENCONTRÉ par t faites-lui la longue vie de service et la fiabilité élevée ;
 

Les incidences d'incidence/turbocompresseur de Turbo jouent un rôle important dans des turbocompresseurs. Elles assurent non seulement la rotation ultra-rapide sûre et fiable du rotor, mais s'assurent également que le rotor est fixé en position correcte. Par conséquent, la fiabilité de l'incidence est extrêmement appropriée au fonctionnement normal du surchauffeur et du moteur diesel. Des incidences de turbocompresseur sont divisées en roulement et glissant, les surchauffeurs marins utilisent en grande partie des roulements, en plus des paliers de butée.

 

Les caractéristiques du turbocompresseur marin :

L'incidence de Turbo appartient au turbocompresseur de gaz d'échappement, qui est un turbocompresseur écoulement axial avec le grand choix d'application des moteurs deux temps et quatre temps.

  • Pour la gamme de puissance de sortie de moteur partir de 2000 30000 kilowatts par turbocompresseur ;
  • Conception intérieure d'incidence de plaine de haute performance de turbine axiale ;
  • Silencieux de chuchotement avec le filtre air ;
  • Roue faible bruit et facile de compresseur d'entretien due elle méthode spéciale d'attache ;
  • Enveloppe non refroidie d'incidence ;
  • Facile d'accès au palier de butée ;
  • Air, oléoduc et circuits de mise l'air libre de scellage intégrés ;
  • Haut diffuseur efficace ;
  • Anneau de longue vie et réglable de bec ;
  • Le rendement élevé des lames de turbine de turbines est conçu pour être possible pour omettre le fil de atténuation autrement habituel dans l'anneau de lame pour 2 4 de course moteurs de course et ;
  • Approprié l'opération de combustible lourd, de carburant diesel, de combustible organique et de gaz ;
  • très utilisé dans la marine, la puissance et les applications industrielles des moteurs moteur diesel et alimentés au gaz.

 

Modèle :Incidence de TurboNom de produit :Incidences de turbocompresseur, incidence marine de turbocompresseur, incidence de Turbo
Type :Turbocompresseur de moteur dieselCarburant :Carburant diesel marin, HFO et opération de gaz
Type de moteur :Moteurs moteur diesel et puissance du gazApplication :Moteur marin, moteur de puissance et moteur industriel

 

La fonction de l'incidence de turbo :

Des turbocompresseurs le turbocompresseur/gaz d'échappement marins fonctionnent aux grandes vitesses, aux températures élevées de gaz d'échappement, aux débits élevés de gaz d'air et d'échappement, et aux débits élevés. Généralement, la pression du gaz d'échappement est 0.25-0.45 MPA, et la température de gaz d'échappement est 500-600 °C. La vitesse varie avec la taille du turbocompresseur/du surchauffeur marins. La vitesse maximale du grand surchauffeur est 10000 r/min, et la vitesse maximale du surchauffeur de petite taille peut atteindre 40,000~50000r/min. Par conséquent, le turbocompresseur marin/le turbocompresseur gaz d'échappement est une machine de précision.
 
Les incidences jouent un rôle important dans des turbocompresseurs. Elles assurent non seulement la rotation ultra-rapide sûre et fiable du rotor, mais s'assurent également que le rotor est fixé en position correcte. Par conséquent, la fiabilité de l'incidence est extrêmement appropriée au fonctionnement normal du surchauffeur et du moteur diesel. Des incidences de turbocompresseur sont divisées en roulement et glissant, les surchauffeurs marins utilisent en grande partie des roulements, en plus des paliers de butée. Le roulement a un petit coefficient de frottement, produit de moins de chaleur, et consomme moins d'huile de graissage, qui simplifie le système de lubrification. Généralement, l'huile de turbine doit seulement être équipée de gisement de pétrole et de pompe huile d'un seul bloc. Il est facile se réunir des roulements et démonter, ayez bon en commençant l'interprétation et le rendement élevé. Cependant, en raison de sa limite de durée de vie, la durée de vie spécifique doit être remplacée après l'expiration de la durée de vie.
 
Les incidences de turbocompresseur fonctionnent dans des conditions de charge hautes températures, de grande vitesse et de lumière pour assurer le fonctionnement fiable des incidences dans des conditions de travail. En plus de s'assurer que la conception structurelle, les matériaux et la fabrication des incidences pour répondre aux exigences, bonne gestion de la maintenance est également important critique.
Mots clés du produit:
China Turbo matériel de cuivre soutenant la dimension de haute précision pour empêcher le mouvement radial de rotor supplier

Turbo matériel de cuivre soutenant la dimension de haute précision pour empêcher le mouvement radial de rotor

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