La température fonctionnante marine des composants -30-55° de pompe à huile de Turbo de moteur silencieuse
Numéro de type:TPS2
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociable
Conditions de paiement:T/T, L/C, Western Union
Délai de livraison:3-5 jours
Mot-clé:Pompe à huile de Turbo
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Zhenjiang Jiangsu China
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No. 110, bâtiment 171, Youshanmeidi, route de Guyang, ville de Zhenjiang, province de Jiangsu, Chine
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La température fonctionnante marine des composants -30-55° de pompe
huile de Turbo de moteur silencieuse
Description d'utilisation de pompe hydraulique en général :
Le turbocompresseur est un umpart intégral du moteur marin du bateau car il réutilise les gaz d'échappement afin d'augmenter la performance globale du moteur. Il se compose de deux parts – les côtés de ventilateur et de turbine, qui ont besoin d'attention égale tout en suivant des procédures d'entretien régulier.
Turbocharging est un genre de suralimentation l'aide de turbocompresseur de gaz d'échappement. Dans ce que l'énergie dans le gaz d'échappement expulsé du cylindre de moteur est utilisée dans conduit dans la turbine gaz, qui est reliée un ventilateur et un air centrifuges est fourni pour nettoyer le tronc d'air.
La source de l'énergie de la pompe hydraulique est puissance
artificielle. La pompe huile manuelle sens unique est une petite
pompe hydraulique qui peut convertir l'énergie mécanique manuelle
en énergie hydraulique. La diverse construction telle que le
levage, le recourbement, le redressage, le cisaillement,
l'assemblée, le démontage, et une autre construction civile de
construction et militaire peut être actionnée l'aide du cylindre de
distribution et des outils spécifiques. La pompe hydraulique pour l'usage général sont puissance manuelle,
haute pression, ultra-petit, portatif, facile utiliser et très
utilisé. Aucun étincelles lors du fonctionnement, approprié la situation
inflammable et facile-explosive.
- Peut être relié n'importe quel outil hydraulique ;
- Un large éventail d'utilisations ;
- l'aide de l'huile hydraulique d'aviation, le temperauture ambiant fonctionnant entre -30oc-55oc sont soutenus
- Opération silencieuse
Brève introduction de turbocompresseur marin :
Quand la combinaison de turbocompresseur de diesel-échappement est
en fonction, le turbocompresseur marin/le turbocompresseur gaz
d'échappement est échecs enclins tels que la corrosion de carter de
turbine, soutenant des dommages, des dommages de lame, des dommages
de joint d'étanchéité au gaz, et la vibration de surchauffeur. La
bonne gestion de la maintenance quotidienne peut réduire ces
échecs.
Pompe engrenages électronique résistante 10 l/min et barres 3,5.
Clavier numérique futé intégré pour renverser le sens d'écoulement
et pour régler avec précision manuellement le débit ; le débit est
également automatiquement ajusté selon la viscosité du fluide pour
éviter la cavitation. Meilleur pour l'huile et le transfert diesel.
Contrat et facile utiliser et porter.
La lubrification des pompes huile devrait être vérifiée chaque 16
000 heures courantes. La révision des pompes huile exige
l'équipement spécial. Pendant le ce des enveloppes, les
couvertures, les tubes d'aspiration et l'écrou de processus de
pompe sont complètement démantelés, nettoyés et examinés pour
déceler les dommages mécaniques et les fissures. Toutes les mesures
de l'axe, du pignon et des trous de l'enveloppe doivent être
vérifiées si elles sont en dessous de tolérance.
La pompe huile est examinée plusieurs gammes de vitesse pour la
vibration et pour vérifier si la pompe huile fournit la pression
exigée la vitesse correcte après remontage.
Uniturbin peut également fournir les pompes huile haute pression en
vente directe ou sur la base d'échange.
La température fonctionnante marine des composants -30-55° de pompe à huile de Turbo de moteur silencieuse
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