Rouleau électrique de commande numérique par ordinateur de précision transportant le conducteur nivelant redressant la machine

Rouleau électrique automatique de commande numérique par ordinateur de précision transportant le conducteur nivelant redressant la machine

Niveleur de conducteur de bobine redressant des caractéristiques de machine

1. Conduit par la plupart de moteur servo C.A. de précision, l'opération est simple et rapide, qui raccourcit effectivement le temps de préparation de travail et augmente la productivité.

2. La structure de machine est intégrée, la structure est précise, et le corps est fort.

3. La machine a été développée par l'expérience qui est idéale pour des opérations long terme, la longue longévité de durée de vie, de grande précision et (courrier commode) excellente.

4. Le chrome dur a plaqué le bas usage de rouleaux et la haute précision.

Demandes de niveleur de conducteur de commande numérique par ordinateur

1. Approprié redresser des feuillards plus épais de différence.

2. Équipé du contacteur magnétique japonais et des composants électroniques, panne minimum.

3. L'équipement de alimentation de matériel automatique efficace, une spectaculaire progression dans la productivité est réalisé par voie de terre avec Uncoiler. Double berceau principal de bobine.

4. Le redressage de la capacité est complètement augmenté par les petits pains de secours.

5. Le support de l'entrée et sortie pour aider et soutenir le material.6. Tous les petits pains sont faits d'acier d'incidence, tous ont été éteints, dur-Chrome a plaqué et grinded avec mim HRC60.

Sélection modèle et paramètres techniques

Coordonnée du niveleur de bobine redressant la machine

Tête de niveleur
1. La tête est conçue avec 7 rouleaux parallèles (vers le haut de 4 vers le bas 3).
2. L'ajustement de quatre points est plus approprié traiter les produits haute précision. Les matériaux d'entrée et sortie adoptent la pression indépendante de quatre points d'ajuster la pression de roue d'alimentation, qui peut effectivement empêcher la déviation et la déformation matérielles.
3. Tous les rouleaux de soutien sont les rouleaux galvanisés non actionnés, avec les matériaux complets, la surface résistante l'usure, les incidences mécaniques, la rotation plus flexible et l'utilisation durable.
4. C'est le volant de commande le plus traditionnel avec le volant de commande de fonte et la surface plaquée.
5. Il y a un dispositif de couverture avec des fenêtres des deux côtés de la pièce de transmission pour l'observation facile.

Mise niveau de la roue
1. La roue de mise niveau est faite d'acier solide d'incidence, de fréquence moyenne
2. GCr15 est employé pour forger autour de l'acier, après préchauffage (le recuit spheroidizing),
Alors le meulage, fraisant, 1 traitement de fréquence moyenne, meulage approximatif, écurie froide, affinent alors le meulage, plaquant finalement.
L'exactitude, la concentricité, la finition et la dureté maximum de la garantie 1, la durée de vie du rouleau de redressage est prolongée.

Vitesse d'entraînement
La technologie transformatrice de vitesse inclut : embrayez le traitement approximatif - embrayez le traitement de surface - embrayent le traitement thermique extérieur - embrayez le meulage fin extérieur. Les pièces de matière première sont principalement faites de pièces forgéees et améliorées après normalisation. Le type de usinage, facile couper, selon le dessin d'étude de vitesse, premier de usinage rugueux, finissent alors semi l'usinage
Pendant le traitement, la rotation, le roulement et la dent marquetant font la vitesse fondamentalement formée ; la performance rencontre les exigences de la conception de dessin, et le derniers finissage, référence de finissage et profil de dent de finissage. Après le traitement ci-dessus, la catégorie de vitesse de notre société peut atteindre la catégorie 6, avec la durée de vie de résistance l'usure, de haute résistance et longue élevée.
 

Section de puissance
1. La boîte de vitesse verticale avec 80 le type ver et ver est utilisée pour convertir le convertisseur de vitesse de la vitesse en nombre exigé d'oscillation (moteur), de sorte que le nombre d'oscillation (moteur) puisse être réduit au nombre exigé d'oscillation, afin d'obtenir le mécanisme avec un plus grand couple.
2. Le moteur vertical est adopté, avec la petite vibration et faible bruit. La pièce fixe de rotor adopte la bobine de cuivre pure, avec une durée de vie des périodes 1 qui de la bobine ordinaire. Les deux extrémités sont équipées des roulements billes, avec le petit frottement et la basse température.

Contrôle électrique 
1. Il adopte le relais d'alliage d'argent, toute la bobine de cuivre, base de sécurité ignifuge, durable.
2. le contact d'alliage d'argent de relais de retard de circuit de protection de sécurité et, le morceau multi et le cadran sont adoptés pour rencontrer la gamme différente de retard
3. Le commutateur a le contact glissant et la fonction autonettoyante. Le contact normalement ouvert et le contact normalement fermé adoptent la structure ouverte de bord de point, qui peut travailler au bord. Elle est équipée de l'anti positionnement de rotation et de l'anti garniture de support lche.
4. Elle adopte le bouton plat composé d'individu, force légère, course principale modérée, structure de combinaison de bloc constitutif, et le contact adopte le point composé bas de cétone, qui a la conductivité élevée et le courant élevé de charge, avec une vie de 1 million de fois.

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