Le haut klaxon 112dB IP68 d'inverse de camion de niveau sonore imperméabilisent la sonnerie d'inverse de résine époxyde

Numéro de type:YS-B62
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:20pcs
Conditions de paiement:T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement:30000 PCs par mois
Délai de livraison:7-14 jours
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Changzhou Jiangsu China
Adresse: Rue du sud de No.11 Zhengping, ville de Lijia, secteur de Wujin, Changzhou 213173, Jiangsu, Chine
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Détails du produit

haute sonnerie imperméable d'inverse de résine époxyde du bruit IP68 de signal sonore de niveau sonore de 112dB Liebherr Caterpillar

1. Caractéristiques

Pression acoustique75±4 (A) 4FT
Tension12~28VDC
Courant maximum0.5A
La température-40°C | 75°C
Fréquence500Hz~7KHz±10%
Cycle de travail4second
Poids110g

 

2. Description

1.La série de BJX est faite pour des applications d'autobus de camion dans des secteurs faible bruit.
2.Les modèles intelligents mesurent le niveau sonore ambiant et ajustent leur niveau de sortie.
3.créez un volume qui est sûr sans être ennuyeux ou contribuer la pollution acoustique.
4.A conçu pour remplir toutes les conditions de gchis et pour fournir la longévité splendide.
5.Scellé en époxyde pour la protection contre la poussière, l'humidité et la vibration.
6.Facile installer, et beaucoup de connecteurs facultatifs/fil.
7.RoHS conforme, CE certifié

 

 

 

 

 

 

3. Applications

 

L'alarme de secours est un dispositif prévu pour avertir des passants d'un véhicule se déplaçant l'envers. Ils produisent typiquement le ton pur de 1000 hertz fait bip-bip 97-112 décibels. Matsusaburo Yamaguchi de Yamaguchi Electric Company, Japon, a inventé le bippeur de secours. Il a été fabriqué la première fois en tant que BA1 modèle en 1963. OIN 6165 décrit « les alarmes audibles de voyage », et OIN 9533 décrit comment mesurer les résultats des alarmes.

Bien qu' l'origine prévu comme dispositif d'avertissement, parfois ces alarmes sont employées sur des véhicules dans une situation où personne n'est susceptible jamais d'être un passant. (Par exemple, tracteurs dans les domaines souvent les employer quoique personne ne marche jamais derrière le véhicule). Le bruit, cependant, peut être entendu jusqu' 3 kilomètres (1,9 MI) loin et dérange des résidents et des personnes dans la proximité mais qui ne sera jamais dans la zone dangereuse du véhicule elle-même. Dans les endroits, comme la ville de Londres, cette pollution acoustique a mené une interdiction du bippeur de secours et des solutions de rechange doivent être employées la place.

Des bippeurs de secours sont critiqués par le public et en littérature scientifique. Listes supérieures de bippeurs de plaintes aux roadbuilders de gouvernement au sujet du bruit de construction de routes. Il y a de souci édité que les gens deviennent habitués au bruit omniprésent, diminuant son efficacité. Le niveau normal du ton pur de 1000 hertz fait bip-bip 97-112 décibels, considérablement plus haut que la limite long terme de perte d'audition de 80 decibelsStrategies tels qu'ajuster le volume selon le bruit ambiant et changer le ton pour inclure des bruits au-dessus de 1600 hertz et en-dessous de 800 hertz pour la localisation améliorée améliorerait l'alarme, mais les améliorations ne sont pas rentables pour le fabricant et, si mis en application par le propriétaire d'équipement, ne présentent pas la responsabilité pour le propriétaire.

Les cerveaux ne s'adaptent pas au bruit répétitif et persistant des bippeurs de secours, mais ont évolué pour traiter les bruits naturels qui absorbent. Le bruit est perçu en tant qu'irritant ou douloureux, qui casse la concentration.

Dans quelques pays, tels que le Royaume-Uni, les dispositifs d'alerte de secours utilisant des souffles du bruit blanc deviennent plus communs, et sont obligatoires pour des fournisseurs de quelques grands projets de construction. Le bruit blanc ne doit pas être aussi fort que des signaux sonores afin de pouvoir être entendu au-dessus du bruit de fond, et les gens peuvent plus facilement entendre de quelle direction le signal vient.

Tout en n'adressant pas la critique du type de bruit, les unités existent que modéré le volume basé sur sentir le bruit ambiant.

 

4. Avantage compétitif

1). Le logement renforcé de nylong élimine des dommages de corrosion

2). Support de fil/connecteur/boulon facultatif, facile installer

3). Protection de polarité de tension

4). RoHS conforme, CE certifié, protection IP68

 

5. L'information

Point d'origine :La Chine
Marque :Yuesonic
Certification :CE/RoHS/SGS
Number modèle :YS-BJX

 

6. Propriétés faites sur commande

Nom de produit :Alarme de secoursApplication :Extérieur
Poids :110gBruit :voix humaine
Matériel :Résine époxydeTension :12-28V
Norme :CE/ROHS/SGSType :Voiture

 

7. Termes de message publicitaire de produit

Quantité d'ordre minimum :100pcs
Prix :négociation
Détails de empaquetage :T/T ou union occidentale
Délai de livraison :3,000pcs par mois
Conditions de paiement :10 jours ouvrables ont ensuite reçu votre paiement
Capacité d'approvisionnement :Emballé dans la boîte premièrement, et alors renforcé avec l'emballage neutre pour l'emballage externe

 

 

 

 

China Le haut klaxon 112dB IP68 d'inverse de camion de niveau sonore imperméabilisent la sonnerie d'inverse de résine époxyde supplier

Le haut klaxon 112dB IP68 d'inverse de camion de niveau sonore imperméabilisent la sonnerie d'inverse de résine époxyde

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