Type vitesse de GIICLZ de tambour couplant l'Assemblée facile pour des états à vitesse réduite de charge lourde

Nom:Accouplement de vitesse de tambour
Type:Type de GIICLZ
Couleur:Noir/naturel
Application:Pièces de transmission et d'entraînement de matériel mécanique
Flexible ou rigide:La rigidité peut être compensée
Structure:Transmission de vitesse comme transporteur
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Fournisseur Vérifié
Adresse: Parc industriel de nouvelle rue de Qiaoqi, ville de Xuxiake, ville de Jiangyin, province de Jiangsu, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 41 heures
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Description

L'accouplement de vitesse de tambour ont la petite taille radiale et la grande portance, et sont employé souvent pour des conditions de charge vitesse réduite et. transmission.

Préparation de surface : traitement antirouille

 

Structure : Transmission de vitesse comme transporteur
Flexible ou rigide : La rigidité peut être compensée
Standard ou non standard : standard ou non standard (selon les besoins des clients)
Matériel : Acier forgé, 45 #, 40Cr, 42CrMo, etc.
Marque : Baoye
Point d'origine ; Point d'origine : Jiangsu, Chine
Modèle : Accouplement de vitesse de tambour
Couleur : Noir/naturel
Application : Pièces de transmission et d'entraînement de matériel mécanique
Type : Accouplement flexible sans l'élément élastique

 

Avantages de l'accouplement de vitesse de tambour
1. capacité de chargement forte. Sous le même diamètre extérieur de la douille intérieure et le grand diamètre extérieur de l'accouplement, la portance de l'accouplement de vitesse est en moyenne 15 20% plus haut que celui de l'accouplement droit de vitesse
2. un grand nombre de compensation d'écart angulaire. Quand le déplacement radial est égal zéro, l'écart angulaire permis de l'accouplement de pignon droit est 1 °, et l'écart angulaire permis de l'accouplement de vitesse est 1 ° 30', une augmentation de 50%. Sous le même module, le nombre de dents, et la largeur de dent, l'écart angulaire permis des dents de tambour est plus grand que celui des dents droites.
3. la surface en forme de tambour de dent améliore les conditions de contact des dents internes et externes, évite les inconvénients de la compression droite de bord de dent de dent dans l'état de l'écart angulaire, concentration de contrainte, et améliore le frottement et l'usage de la surface de dent, réduisant le bruit, de longs intervalles d'entretien.
4. L'extrémité de dent de la douille externe de vitesse est sous forme de klaxon, qui fait l'assemblée et le démontage des dents intérieures et externes très commodes.
5. l'efficacité de transmission est aussi haute que 99,7%.

 

Application de l'accouplement de dent d'engrenage
Il convient aux conditions de charge vitesse réduite et, telles que des industries de métallurgie, d'exploitation, de levage et de transport, et aussi approprié la transmission shafting de divers types de machines tels que le pétrole, machines chimiques et générales

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Type vitesse de GIICLZ de tambour couplant l'Assemblée facile pour des états à vitesse réduite de charge lourde

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