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Euro léger III du moteur 130HP du véhicule ZZ1167G3815C1 de mélangeur de ciment de la publication périodique 4m3
Euro léger III du moteur 130HP du camion ZZ1167G3815C1 de mélangeur concret de la publication périodique 4m3 de Sinotruk Howo 4x2
Examen rapide de l'euro léger III du moteur 130HP du camion ZZ1167G3815C1 de mélangeur concret de la publication périodique 4m3 de Sinotruk Howo 4x2
Modèle : ZZ1167G3815C1
Moteur : YC4D130-33, 130hp
Caractéristiques de pneu : 9.00R20
Volume de mélange : ³ de 3.69m
Pompe, moteur, réducteur : marque importée par original.
Spécification technique de l'euro léger III du moteur 130HP du camion ZZ1167G3815C1 de mélangeur concret de la publication périodique 4m3 de Sinotruk Howo 4x2
Moteur | YC4D130-33 | Type de carburant | Diesel | |
Nombre de cylindres | 4 | |||
Puissances en chevaux maximum | 130HP | Déplacement : | 4.58L | |
Normes d'émission | Euro III | Forme de moteur : | En ligne, refroidissement par eau, quatre temps, suralimenté intercooled | |
Vitesse nominale | 2400RPM | |||
Boîte de vitesse | WLY653H | Nombre de vitesses : | 6 F&1 R | |
Marque de chssis | Chssis de lumière de HOWO | Modèle de chssis : | ZZ1167G3815C1 | |
Chssis | Pinces Shuai | Description axe arrière : | 9T | |
Nombre de ressorts | 8/10+8 | Nombre de pneus : | 6pcs+1 | |
Caractéristiques de pneu | 9.00R20 | Bande de roulement : | Voie avant : 1860mm ; voie arrière : 1670mm | |
Entraînement de la forme | 4X2 | Taille du corps : | 6.98m | |
Suspension avant/arrière | 1.28/2.2m | Empattement : | 3500mm | |
Charge évaluée | 8.07t | Poids de véhicule : | 7.735t | |
Vitesse maximale | 80km/h | |||
Réservoir de mélangeur | ||||
Mélange volume | ³ de 3.69m | |||
Matériel | Acier au carbone Q345 de haute résistance | |||
Pompe | Bonfiglioli | |||
Moteur | Bonfiglioli | |||
Réducteur | Eaton, Etats-Unis | |||
Réservoir d'eau | 300L |
Avantages de l'euro léger III du moteur 130HP du camion ZZ1167G3815C1 de mélangeur concret de la publication périodique 4m3 de Sinotruk Howo 4x2
1. L'expérience de conduite, équipée de la cabine 2080 hauteur semi, l'espace interne est 28,2% plus grands que des produits de concurrence du même de niveau, réduction de la fatigue et rendre l'environnement moteur plus confortable.
2. Le système d'alimentation, ce mélangeur de camion léger est équipé du moteur de technologie de l'HOMME et de la boîte de vitesse de 6 vitesses. Puissance forte superbe et performances fiables, qui répondent aux besoins élevés de fiabilité des utilisateurs des camions de mélangeur.
3. Ce mélangeur de camion léger hérite du concept de construction du mélangeur de camion lourd de HOWO. Le cadre de 250 double-couches assortit les pneus de 1094 essieux arrières (9T) et d'ingénierie. Il a une portance forte superbe. Répondez entièrement aux exigences urbaines et rurales de limite de largeur de 2300mm, passability ultra-haut, accès sans inquiétude.
4. Le réservoir de mélangeur, la série entière de circuits hydrauliques fermés importés (pompes plongeur, moteurs, et réducteurs) sont seulement 25% plus cher que les circuits hydrauliques domestiques ouverts (pompes engrenages) qui sont courant principal sur le marché actuel, et la durée peut être prolongé. 50%, et le taux d'échec est inférieur, qui répond aux besoins de maximiser des avantages d'utilisateur ;
5. La technologie de mélange de réservoir provient de la technologie de pointe étrangère. Après des années d'amélioration technologique, la vitesse de l'alimentation et de la décharge a été accélérée, et le mélange est uniforme sans ségrégation ;
6. Les parties principales telles que le corps de réservoir sont Commande-coupe. Le corps de réservoir est soudé par une machine de soudure spéciale et un bel aspect de la couture. La ligne de revêtement spécial du camion de mélangeur garantit la qualité du revêtement et rend l'aspect du produit constamment nouveau.