Asphalt Testing Equipment automatique pour l'essai de fatigue en rut de voie de roue
Numéro de type:WTT-I
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 équipement d'essai en rut de voie de roue de PC
Conditions de paiement:T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 PC/MONTH
Délai de livraison:10 JOURS
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Fournisseur Vérifié
Changsha Hunan China
Adresse:
Zone industrielle en développement de haute technologie, ville de Liuyang, Changsha, province du Hunan, Chine
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Appareil de contrôle automatique de voie de roue
Résumé
Cet appareil de contrôle de voie de roue est conçu et fait selon
l'essai standard industriel de voie de la roue T0719-2011 pour les
matériaux bitumeux dans des méthodes standard d'essai de JTG
E20-2011 de bitume et les mélanges bitumeux pour l'ingénierie de
route. Il est employé pour déterminer la propriété de résistance de
voie de roue des mélanges bitumeux dans la condition hautes
températures (immergée dans l'eau ou non immergée dans l'eau).
Caractéristiques techniques d'I. Main
1. Cet essayeur en rut adopte le contrôle de température de PWM. Il
peut commander :
⑴Température de l'eau dans la chambre pendant l'essai de voie de
roue immergé pareau
⑵Température ambiante de chambre de la température constante la
fois.
2. La chambre de la température constante adopte en dehors du mode de
chauffage circulatoire. L'uniformité et la stabilité est bonne.
Aucun dépasse.
3. Cette machine d'essai de voie de roue montre des courbes de
déplacement de temps et des courbes temps-température pendant un
essai.
4. Il équipe un capteur de température absolue. Aucune température
dériver dans longtemps l'essai.
5. La structure mécanique adopte le mode de mouvement de roue.
6. Un appareil de contrôle de roue. Il ne peut déterminer les deux
l'essai d'immersion de l'eau ou aucun essai d'immersion de l'eau.
II. spécifications techniques principales
| 1 | Dimension de l'échantillon | 300mm×300mm× (30~200) millimètres (bti de meule) 300mm×15mm×50mm (coupe sur le site) |
| 2 | Mode fonctionnant | Commande de Rod |
| 3 | Dureté en caoutchouc | 78±2 60℃, norme internationale |
| 4 | Mouvement de roue d'essai | 230mm±10mm |
| 5 | Taux de meulage | périodes (42±1)/minute (21 fois de retours/minute) |
| 6 | Système de chargement | (MPA 0.7MPa~1.3) ±0.05Mpa quand CPRESS est 60℃. |
| 7 | Gamme de mesure de déplacement | 0mm~30mm |
| 8 | Exactitude de mesure de déplacement | <0.01mm |
| 9 | Temps d'essai de voie de roue | 60 minutes minutes~240. 60 minutes est standard. |
| 10 | Controle de la température pour la chambre de la température constante | Temp.~80℃ ambiant, précision ±0.3℃ |
| 11 | Mesure de déformation | Précision 0,3%, division minimum 0.005mm |
| 12 | La température d'essai | 45℃~85℃, précision 0.5℃ |
| 13 | Environnement de travail | La température 0℃~50℃, Rhésus ≤90% |
| 14 | Puissance de moteur d'entraînement | 0.75kW, 1450r/min |
| 15 | Alimentation d'énergie | 3 phases et 4 lignes. La puissance 3.5KW, la ligne jaune fonctionne la ligne zéro |
| 16 | Dimension | 1510mm×740mm×146mm |
| 17 | Poids net | Environ 0,5 T |
Liste d'III.Package
| Non. | Nom | Unité | Quantité | Note |
| 1 | Appareil de contrôle en rut de Roue-voie automatique | Placez | 1 | |
| 2 | Ordinateur | Placez | 1 | |
| 3 | Imprimante | Placez | 1 | |
| 4 | ligne électrique 380V | Morceau | 1 | |
| 5 | Mode test 50mm | Morceau | 3 | |
| 6 | Manuel d'exploitation | Morceau | 1 | |
| 7 | Compresseur d'air | Placez | 1 |
Asphalt Testing Equipment automatique pour l'essai de fatigue en rut de voie de roue
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