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Introduction
Avec le développement rapide des chemins de fer ultra-rapides en
Chine, les conditions d'essai pour la représentation de combustion
des matières et des composants employés dans des véhicules de rail
sont devenues de plus en plus rigoureuses. Actuellement, l'essai de
combustion pour des matières employées en le parc ferroviaire se
rapporte principalement au DIN standard allemand 54387.
L'équipement de test brûlant d'inflammabilité de comportement pour les matériaux ferroviaires de véhicule est développé, conçu et
produit selon DIN 54837, et la chambre de combustion est conçue
selon DIN 50050-2 selon les règlements standard pour examiner les
caractéristiques de combustion des matériaux et des accessoires de
véhicule de rail sous l'influence d'un brûleur gaz avec une douille
de large-bouche. En même temps, selon DIN 55120-2, l'inflammabilité, la
formation de fumée et les caractéristiques de égouttement sont
morphologiquement classifiées. Il convient aux catégories S2
d'inflammabilité S5, aux catégories SR1 et SR2 (intégrale légère de
densité de fumée d'atténuation), et au statut ST1&ST2 de
gouttelette.
Caractéristiques :
• Cadre de Steeless, bel aspect, rouille et résistance la
corrosion. Peinture noire cuite au four électrostatique interne.
• Tout l'outillage interne sont acier inoxydable, équipé du vitrail
deux transparent.
• Le visage avant est structure de porte deux battants avec un
voyant niveau visible scellé pour l'observation facile des cas de
test.
• Mesure de marques et soupape de commande importées ; Pression de
gaz fonctionnante 69 | 138 Kpa.
• L'équipement de test brûlant s d'inflammabilité de comportement équipé de 3 ensembles de support témoin. Il est fait d'acier
inoxydable 304.
• Le fond de la boîte est une grille carrée d'acier inoxydable,
ventilation naturelle peut entrer uniformément.
• La machine d'essai d'inflammabilité a les brûleurs larges d'une
bouche avec le rail de glissière de brûleur.
• L'équipement de test brûlant de comportement fournit une échelle, la précision 1mm.
Système de densité de fumée :
• L'ajustement de système optique la norme DIN 50055, la
température de couleur de lampe incandescence est 2900K
• L'équipement de test d'inflammabilité adopte les capteurs photoélectriques importés de cellule
photo-électrique de silicium, le Cd linéaire de la gamme de mesure 500 2500/m2
• Affichage de la température la température moyenne de la conduite
• La minuterie, enregistrant le temps d'allumage, a continué le
temps de combustion
Classe brûlante | S2 | S3 | S4 | S5 |
Détruisez la longueur | ≤30 cm | ≤25 cm | ≤20 cm | 0 cm |
Afterflame | Éteignez-vous après essai | Afterflame ≤100s | Afterflame ≤10s | Afterflame =0s |
Classe de baisse | ST1 | ST2 |
Chute | Oui, Afterflame >20 s | Pas baisses |
Classe de fumée | SR1 | SR2 |
Fumée | International. *min du ≤ 100 % | International. *min du ≤ 50 % |