ASTM D2570 a simulé l'appareil de contrôle de corrosion de service pour des liquides réfrigérants de moteur

Introduction au projet

L'échantillon circule pendant 1064h 88 oC et un débit déterminé dans un système fermé composé d'un réservoir, d'une pompe eau, d'un radiateur et de tuyaux en caoutchouc. Its corrosion resistance is determined by the weight loss of typical metal test pieces used in the engine cooling system installed in the reservoir and the state surface of the internal surface of each component visuallyLa modification des performances de l'échantillon est déterminée par analyse des échantillons prélevés régulièrement sur le système au cours du cycle d'essai.

Caractéristique

1Le testeur de corrosion de service simulé est composé de fonctionnement et d'affichage, de contrôle de chauffage, de contrôle de vitesse, de contrôle de pression, de système de contrôle de débit et de composants de support;
2. moteur: utilisé pour l'entraînement de la circulation du liquide de refroidissement, relié une pompe eau;
3- pompe eau: fournir le débit de circulation requis par la norme;
4Condensateur: réduire la pression d'essai pour simuler l'état de fonctionnement de l'automobile;
5- pièce d'essai métallique: simuler les conditions de travail de corrosion des métaux;
6- réservoir: fournir un effet catalytique;
7. tube en verre: observer l'état cyclique de l'échantillon

Spécifications techniques du testeur de corrosion de service simulé ASTM D2570

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