260 à 470 VCA ont entré 150 dans 500Vdc le module de remplissage de la sortie 20kW EV
Number modèle:DCM50050
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Détails du produit
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Détails du produit
150~500V module de remplissage de C.C 20kW EV
Le module DCM50050 de remplissage est le noyau des chargeurs d'EV,
utilisant la dernière étude matériel informatique optimisée,
combinée avec des algorithmes de contrôle avancé et des techniques
de fabrication avancées, développés spécifiquement pour des
stations de charge d'EV. Il peut satisfaire presque toute la
demande de remplissage d'EV, avec l'excellente capacité
actuelle constante de basse tension, le rendement élevé
au-dessus du poids entier de la gamme de puissance, de gamme hautes
températures et d'avantages de consommation d'alimentation générale
de limite inférieure. Il rend le fonctionnement de système de
remplissage sûr, fiable, économique et fortement adaptatif
l'environnement.
Caractéristiques
la perte 1.Low de réserve, puissance minimale est moins que 8W.
capacité actuelle de constante de la basse tension 2.Excellent, le
courant de sortie maximum de 50A.
haute température 3.At, humidité, haute performance et protection
fiable sous le jet de sel et tout autre environnement dur,
réduisant des frais d'exploitation.
4. - 40 ° C~ de + température ambiante large 75 ° C, -30 ° C~ + 50
° C au chargement complet, ℃ des produits plus fortement
qu'industriels 5.
technologie du contrôle de vitesse 5.Four-dimensional intelligent,
effectivement réduisant des pertes et le bruit, pour assurer la
fiabilité du produit.
Fonctions
technologie active de l'intelligence 1.Burst et de circuit de type
de décharge de haut débit d'améliorer la sécurité des ports,
l'efficacité de remplissage aussi haut que 96,3%,
considérablement réduction de la dépréciation
de l'équipement, durable et fiable, plus favorable l'environnement.
2.150VDC-500VDC un grand choix de tension de sortie pour la plupart
de demande de remplissage des modèles EV, la dernière compensation
de phase active (l'APFC), ramenez
l'interférence harmonique la grille d'alimentation, qui est
au-dessus du standard de l'industrie.
la conception 3.Control doublent la commande entièrement numérique
de DSP du module de remplissage, et déterminent le contrôle de
haut-fiabilité.
4.Hot-swappable, facile installer et employer, ayant une pluralité
de surtension, la protection de sousvoltage, et avoir un
court-circuit de sortie, et
surchauffe de la détection d'anomalie de canal
d'air.
Scénarios d'application :
Stations de charge de C.C pour l'autobus électrique pur de
passager, autobus public électrique, minibus électrique, véhicules
logistiques électriques.
Paramètres techniques
| Module | DCM50050 |
| Niveau de tension | 500V |
| Entrée | |
| Chaîne de tension d'entrée | 260 456 VCA |
| Chaîne de courant d'entrée | 0 40 A |
| Fréquence | 45Hz 65Hz |
| Facteur de puissance | ≥ 0,99 |
| THDi | ≦ 5% |
| Sortie | |
| Chaîne de tension de sortie | 150Vdc 500Vdc |
| Chaîne de courant de sortie | 0 50A |
| De puissance de sortie évalué | 20 KILOWATTS |
| Précision stabilisée de tension | ≤ ±0.5% |
| Précision actuelle stabilisée | ≤ ±1% |
| Déséquilibre actuel | <> |
| Tension d'ondulation | < 1V=""> |
| Caractéristiques de base | |
| Efficacité | ≥ 96,3% |
| Consommation d'alimentation générale | < 8W=""> |
| Moyenne des temps de bon fonctionnement | > 120 000 heures |
| La température fonctionnante | -30℃ la plein-charge +55℃ de +55℃ +75℃ (utilisé dans le statut sous-sollicité) |
| Hygrométrie | Rhésus du ≤ 95% (aucun problème de condensation) |
| Altitude | 2000 m |
| Mode de communication | BOÎTE |
| Taille extérieure (H X W X D) | 83 millimètres X 219 millimètres X 515 millimètres |
260 à 470 VCA ont entré 150 dans 500Vdc le module de remplissage de la sortie 20kW EV
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