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Découverte rapide des portes de haute sécurité
Spécification de la porte pleine hauteur
Matériel | SUS 304 en acier inoxydable |
Puissance d'entrée | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. |
Moteur | Autres appareils électriques |
Température de travail | -20°C 70°C |
Puissance nominale | Un noyau unique 50W, un noyau double 100W |
Environnement de travail | disponible l' intérieur ou l' extérieur |
Vitesse de passage | 20 35 personnes/minute |
Interface de communication | RS485, signal d'ouverture/fermeture ((relais), contact sec |
Résultats de l'enquête | 5 millions de cycles |
Largeur de passe | 600 mm |
Direction du passage | unidirectionnel/bi-directionnel |
Niveau IP | Pour la protection contre la corrosion |
Angle de rotation du bras | 90° et 120° |
Alarme d'incendie ou d'urgence | - Oui, oui. |
Voltage de fonctionnement | 24V en courant continu |
Applications | Stade, usine, parc d'attractions, sécurité gouvernementale, transports en commun |
Caractéristiques du tourniquet bidirectionnel
Plus de sécurité
La barrière de pleine hauteur DOOR® combine une sécurité maximale
avec une conception robuste et rapide pour empêcher les tentatives
de montée et les traînées dans les zones sans pilote.
Disponible dans une variété de styles
Le tourniquet de hauteur totale de DOOR est disponible en
tourniquet intérieur ou extérieur, en unité simple ou double, et
avec votre choix de portes latérales motorisées ou mécaniques dans
un certain nombre de finitions,en acier inoxydable et peinture
galvanisée aux couleurs RAL.
Principe de fonctionnement du système des tournevis
1) Allumez l'alimentation, 2 secondes plus tard; le système entre
en mode de travail; le bras ne peut pas être tourné.
2) Après avoir glissé la carte légale ou le code et l'empreinte
digitale, le dispositif de contrôle d'accès envoie un signal
d'ouverture la carte de contrôle.
3) La carte de commande reçoit le signal d'ouverture, l'indicateur
de commande en vert,6 le solénoïde ouvert, le bras de rotation peut
être poussé 90 degrés ou 120 degrés.
4) Après que la tige de poussée du passager et la rotation se
soient retournées 90 ou 120 degrés, le capteur de position envoie
un signal de fermeture au tableau de bord, le magnénoïde se
verrouille immédiatement.
5) Les tourniquets se verrouilleront après 5 secondes si le
passager passe la carte mais ne passe pas.
FAQ sur le tourniquet
Q1:Quand la carte d'accès envoie un signal d'ouverture, le bras se
déplace l'envers et l'indicateur montre l'envers?
Motifs:connexion inverse du signal ouvert
Solotion: échange SW1 GND et SW2 GND terminal de bord.
Q2: L'indicateur ne fonctionne pas?
Les motifs:1. des fils lches 2. dommages l'indicateur ou la planche
Résolution:1.Vérifier le cble de raccordement de l'indicateur
2.Remplacer l'indicateur ou la carte.
Q3: Comment obtenir gratuit pour une façon?
1. Retirer un de solénoïde carré
Q4: Le bras ne peut pas pousser lorsque la carte glisser et
l'indicateur sont verts?
Solution: 1.Vérifier la sortie GND de 24 V pour le magnénoïde carré
2.Remplacer la carte ou le magnénoïde par un nouveau
Q5: Passer deux ou trois personnes après une carte la fois.
Les raisons: 1. le capteur Positon n'a pas été touché par le
capuchon de vis droit lorsque la plaque tournante tournait (ou n'a
même pas reçu le signal efficace touché).
2Le solénoïde carré ne s'étire pas correctement.
3.Solution de contrôle des dommages l'arrière-plan: 1.Déplacez le
positionneur vers l'intérieur, vérifiez les cbles de connexion la
planche
2- Ajustez le magnétophone carré ou remplacez-en un nouveau.
3Je change le magnétophone carré.
4Remplacez une nouvelle planche.
Emballage du tournevis hauteur totale canal unique
G.W. (kg/boîtier en contreplaqué) | N.W. (KG) | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
395 | 345 | 2150*1700*1350 mm |