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Les garnitures de frein d'automobile de formule d'Ordonnateur national, frottement de tambour freine le matériel d'Ordonnateur national
Garnitures de frein de frottement - freinage de frottement de tambour
Comment travail de doublure de frein tambour ?
Quand le conducteur fait un pas sur la pédale de freinage, la puissance est amplifiée par le propulseur de frein (système servo) et changée en pression hydraulique (pression d'huile) par le distributeur. La pression atteint les freins sur les roues par l'intermédiaire de la tuyauterie remplie de l'huile de frein (liquide des freins). La pression fournie pousse les pistons sur les freins des quatre roues. Les pistons pressent les garnitures de frein, qui sont des matériaux de frottement, contre les surfaces intérieures des tambours de frein qui tournent avec les roues. Les doublures sont pressées sur les tambours rotatifs, qui ralentissent leur tour les roues, ralentissant et arrêtant de ce fait le véhicule.
Garnitures de frein de frottement de BAIYUN
Quelles sont des garnitures de frein de tambour ?
La doublure de frein tambour est un frein qui emploie le frottement provoqué par un ensemble de chaussures ou les protections qui pressent l'extérieur contre une partie en forme de cylindre tournante appelée un tambour de frein. Les doublures de freinage de tambour ont des tambours de frein qui tournent avec les roues.
Les sabots de frein équipés des garnitures de frein (matériel de frottement) qui pressent contre les tambours de l'intérieur pour produire de la force de freinage (ralentissent et arrêt) sont placés l'intérieur de des tambours.
Avec ce système, le frottement est produit en pressant les garnitures de frein contre les surfaces intérieures des tambours. Ce frottement convertit l'énergie cinétique en énergie thermique. La rotation de tambour aide presser les chaussures et la doublure contre le tambour avec plus de force, offrant la force de freinage supérieure en comparaison des freins disque. D'autre part, il est très important de concevoir les composants de sorte que la chaleur de l'énergie thermique soit absorbée efficacement dans l'atmosphère.
Structure du freinage de tambour
Le frein tambour sont un circuit de freinage avec les tambours de frein (rotor) qui tournent avec les roues. l'intérieur de chaque tambour sont les sabots de frein équipés des garnitures de frein (matériel de frottement). Les pistons (mécanisme de pression) pressent contre les tambours de l'intérieur pour produire de la force de freinage, de ce fait faisant est possible pour ralentir et arrêter le véhicule.
Matériaux de frottement de la doublure de frein de frottement
1, matière première de frottement
2, types de matériaux de frottement
Alliage aggloméré par *1 : Les phénomènes où les particules du
matériel de poudre se joignent ensemble et des tours dans une
substance solide en pressurisant et en fabriquant le matériel de
poudre et en le chauffant aux températures au-dessous du point de
fusion. Le matériel qui n'est pas fait par la fonte du métal, mais
la place en agglomérant des poudres en métal s'appelle l'alliage
aggloméré.
Composé de *2 C/C : Composé de tissu-renforcé de carbone de
carbone. Le matériau composite de carbone a été renforcé avec la
fibre de carbone. C'est extrêmement thermiquement écurie et poids
léger. Ce matériel est employé souvent pour des rotors de frein et
des protections de frein pour des avions et des voitures de course.
3, matériel de frottement de Baiyun
4, processus de fabrication des matériaux de frottement
Au sujet de BAIYUN
Zhengzhou Baiyun Cie. industrielle, Ltd, est un de l'entreprise de freinage de principal frottement automatique en Chine, principal 10 entreprises d'industrie matérielle de frottement de la Chine et membre d'association d'industrie de frottement. Baiyun a passé la certification de système de la gestion de la qualité ISO9001 et de système de qualité de l'industrie automobile IATF16949. La coopération long terme est établie avec des organismes d'essai bien fondés internationaux tels que le LIEN et le VERT de l'Amérique pour examiner des freins de Baiyun régulièrement. Il y a plus de 1000 freins de modèles de Baiyun ont obtenu la certification d'E-marque jusqu' maintenant.
Description des garnitures de frein de tambour de BAIYUN
Matériel | Semi-métallique, Non-amiante, céramique |
Couleur | Noir, gris, rouge, Brown, etc. |
Vie active | 80,000-100,000km |
Certification | ISO9001, IATF16949, E-marque |
Échantillons | Libre |
Prélève la livraison | 8-10 jours |
Délai de livraison | 30 jours |
MOQ | 50 ensembles |
Coefficient de frottement | 0.35~0.45 |
Paquet | +carton de empaquetage thermoplastique |
Port | Qingdao, Changhaï, Tianjin, Guangzhou |
Terme commercial | GOUSSET, CAF, CFR |
Marque de camion | DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Presse d'Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Groupe de Knott | Groupe de couronne (gigant) | Le caoutchouc | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Thon Stålrör | Valx | Camions de Volvo (camions de RVI, d'UD, Volvo) | WABCO | Beinben-camion | BPW | Brakes India Limited | Pièces d'auto Co (Youfin) de Wuhan Youfin | Yutong | ZF Friedrichshafen |
Code de HS | 87083010 |
Application | camion résistant, remorque, semi-remorque, véhicule utilitaire, autobus et camion |
Liste modèle de garnitures de frein de tambour de Baiyun
Avantage des garnitures de frein de camion de tambour de BAIYUN