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Le contrepoids d'alliage de tungstène sont les produits supérieurs pour la voiture équilibrant et pesant. Les alliages de tungstène sont 3,2 matériaux que sans plomb plus lourds de pondération de périodes utilisés généralement dans des automobiles, permettant la grande flexibilité dans la conception des véhicules moteur.
Comparé pour ajuster des tiges de tungstène, cylindres d'alliage de tungstène sont plus populaire en raison d'un usinage et d'une production plus faciles. Il est plus facile d'enlever de la matrice après l'estampillage, avec moins de dommages. plus approprié une transformation plus ultérieure.
Application d'alliage lourd de tungstène
Contrepoids, tels que des barres de platine de tungstène, des barres d'alésage de métaux lourds, des parenthèses de notation, des poids de concurrence, la réduction de vibration, des arbres cames de manivelle de bateau, des contrepoids dynamiques, etc.
Écrans de protection de rayonnement nucléaire, tels que des écrans de seringue d'ANIMAL FAMILIER, des écrans de fiole, des conteneurs d'isotope, des conteneurs de FDG, des collimateurs de multi-feuille, etc., électrodes de soudage par résistance
Contacts électriques haute tension
Matériaux alternatifs pour l'uranium
·Enclume bouleversante de chauffage électrique
1.Material : W90-97NiFe (magnétique) et W90-97NiCu (non
magnétiques)
2.Density : 16.8-18.8g/cm3
3.Size :
plat du diamètre de tige (1,5 -200) x Length300mm : 0.1min
Thickness*W*L
4.Property d'alliage de tungstène
Classe 1 d'AMST 21014
90%WNiFe, 90%WNiCu
Densité : 17,0
Dureté : 32HRC maximum
Élongation : 5-20%
Classe 2 d'AMST 21014
92.5%WNiFe, 92.5%WNiCu
Densité : 17,2
Dureté : 33HRC maximum
Élongation : 5-15%
Classe 3 d'AMST 21014
95%WNiFe, W95NiCu
Densité : 18,0
Dureté : 34HRC maximum
Élongation : 3-10%
Classe 4 d'AMST 21014
97.5%WNiFe, W97.5NiCu
Densité : 18,85
Dureté : 35HRC maximum
Élongation : 1-8%
Fiche technique technique pour le contrepoids d'alliage de tungstène
Alliage lourd de tungstène | W-Ni-Fe | W-Ni-Cu | |||||
Désignation | 90W | 92.5W | 95W | 97W | 90Cu | 92.5Cu | 97Cu |
Densité (g/cm3) | 17,0 | 17,6 | 18,0 | 18,5 | 17,0 | 18,0 | 18,5 |
Résistance la traction (MPA) | 820 | 780 | 820 | 840 | 750 | 650 | 550 |
Élongation (%) | 10 | 7,0 | 7,0 | 5,0 | 1,2 | 1,0 | 0,5 |
Dureté (HRC) | 25 | 26 | 27 | 28 | 24 | 27 | 28 |
Module de Young (GPa) | 310 | 320 | 340 | 365 | 270 | 300 | 320 |
Coefficients de dilatation thermique (10-6/K) | 4,61 | 4,62 | 4,60 | 4,50 | 5,60 | 4,40 | 4,00 |
Conductivité électrique (%) | 10 | 13 | 13 | 17 | 17 | 19 | 23 |
Conduction thermique (W/m.K) | 80 | 90 | 93 | 95 | 110 | 120 | 125 |