WNiCu a usiné performance d'axes d'alliage de tungstène la haute 95% W pour le moteur de moteur

Number modèle:WNiCu - axes d'alliage de tungstène
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10 KILOGRAMMES
Conditions de paiement:L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacité d'approvisionnement:2000 kilogrammes par mois
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La haute performance de WNiCu a usiné des axes d'alliage de tungstène pour le moteur de moteur

Les axes d'alliage de tungstène avec le tungstène comme matrice (le contenu de tungstène est généralement 80%~98%), ajoutent un peu de nickel, le fer, le cuivre, le cobalt, le molybdène, le chrome et d'autres éléments. Densité haute densité d'alliage de tungstène comme haut comme 15.20~18.70g/cm3, également connu sous le nom d'alliage de tungstène de proportion élevée ou matériel haute densité d'alliage. Puisque l'alliage de tungstène pèse plus de deux fois plus comme acier.

CARACTÉRISTIQUES ET COMPOSITIONS CHIMIQUES (NOMINAUX)

Composition chimique90%W93%W95%W97%W
ÉtatAgglomérationVideForgeAgglomérationVideForgeAgglomérationVideAgglomérationVide
Densité
(g/cc)
16.85-17.2517.15-17.8517.75-18.3518.25- 18,85
Dureté
(HRC)
32 maximum30 maximumMinute 4033 maximum31 maximumMinute 4034 maximum32 maximum35 maximum33 maximum
Résistance la traction (maximum)Minute 770Minute 9001400
Maximum
Minute 770Minute 9101440 maximumMinute 735Minute 920Minute 700Minute 850
Limite conventionnelle d'élasticité
(MPA)
Minute 620Minute 6201280 maximumMinute 650Minute 6501340 maximumMinute 650Minute 650--
Élongation
(%)
Minute 5Minute 15Minute 5Minute 5Minute 12Minute 3Minute 3Minute 12Minute 2Minute 6

Image d'axes d'alliage de tungstène :

Introduction et caractéristique des axes d'alliage de tungstène

  • L'alliage de tungstène a une série d'excellentes propriétés, densité élevée : Densité générale 16.5-18.75g/cm3, de haute résistance : résistance la traction 700-1000mpa, pouvoir absorbant de rayon fort : sa capacité est 30-40% plus haut que celui de l'avance avec la densité générale, et sa conduction thermique est 5 fois qui de l'acier de matrice ; Petit coefficient de dilatation thermique : seulement 1/2-1/3 de conductivité en acier et bonne ; Bonnes soudabilité et usinabilité.

  • Un procédé commun pour préparer des alliages de tungstène inclut mélanger le tungstène exigé, le fer, le nickel ou les poudres de cuivre, et puis le pressurage froid et la phase liquide agglomérant jusqu' ce que la densité soit proche de plein. Pendant le traitement liquide de phase, l'alliage bas de tungstène fond et introduit une partie de tungstène dans la solution pour former les grandes particules de tungstène (20 | 60 μ m) dispersé dans l'alliage de matrice.

 

Application des axes d'alliage de tungstène

  • Une autre caractéristique de haut vilebrequin d'alliage de tungstène de densité est en service qu'elle est plus haute que la densité d'autres matériaux, dans les machines, les bateaux, les avions et tout autre n'importe quel besoin de contre-balancer mais les conditions relativement petites de volume, haut alliage de tungstène de densité est le meilleur choix des matériaux ! Par conséquent, les vilebrequins d'alliage de tungstène sont très utilisés dans des quelques moteurs performants, comme : voitures de course, bateaux rames, bateaux, voitures et ainsi de suite.
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WNiCu a usiné performance d'axes d'alliage de tungstène la haute 95% W pour le moteur de moteur

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