Add to Cart
KOMATSU circulent en voiture le piston S6d95-5 de moteur diesel pour le moteur diesel d'Efi de puissance élevée
Piston de haute qualité S6D95-5 de moteur de pièces de machines pour le moteur de KOMATSU
Le piston est fait partir du matériel spécial pour pour le moteur diesel élevé de la puissance EFI. Le contenu élevé du cuivre, du silicium et du nickel fait une meilleure stabilité de nos pistons.
Le matériau composite est maintenant appliqué la surface du piston plus petit d'essai de sorte que le dégagement entre la jupe de piston et le mur de cylindre soit proche de zéro. L'essai de marque d'usage a été effectué la puissance maximum du moteur. Le profil déterminé par le matériau composite est parti après que l'examen soit passé comme profil final de piston. De cette façon, seulement un essai d'abrasion est nécessaire pour déterminer le meilleur profil de piston. En outre, la force d'usage peut être quantitativement analysée des marques d'usage du piston.
Sept, structure de jupe de piston
La jupe de piston devrait non seulement soutenir la poussée latérale de la bielle, mais assure également les bons conseils du piston, tellement l devrait être secteur suffisant de pression pour former une épaisseur suffisante du film d'huile de graissage. Ni l'un ni l'autre parce que l'espace est trop grand et cylindre frappant, ayant pour résultat le bruit et l'usage accéléré et aussi parce que l'espace est traction trop petite et de cylindre. La tendance est d'employer le renfort parois minces, pour réduire le poids et pour assurer la rigidité suffisante pour empêcher la déformation.
Le secteur de contact entre la jupe de piston et le mur de cylindre affecte directement la perte de frottement du moteur. Cependant, quand le secteur de contact est petit, l'épaisseur de film d'huile diminue également. Quand l'épaisseur de film d'huile est moins que la valeur quadratique moyenne de racine de la rugosité des deux surfaces de contact, la lubrification de frontière se produira, ayant pour résultat une augmentation de travail de frottement. Le raccourcissement de la jupe du piston peut réduire la surface de contact et réduire le travail de frottement, mais il augmentera la secousse du piston et causera l'effort de contact du dessus et du bas de la jupe la hausse. Il détériore également des performances de piston.
Description de produit
| Modèle | S6D95-5 |
| Ordre d'échantillon | Disponible |
| Capacité d'approvisionnement | Grand nombre en stock |
| Paiement | Union de TTT L/C Weston |
| MOQ | 1 ensemble |
| Endroit d'original | Guangdong, Chine |
| Avantage | Haut nickel de haut silicium |
| Délai de livraison | D'ici 3 jours après paiement |
| Emballage | OKJ standard exportant l'emballage ou au besoin |
piston et préparation de surface
Renfort d'Alfin
Le piston avec le renfort d'alfin sont résistant l'usage de cannelure d'anneau de compression. le renfort d'alfin agissent également en tant que conduction de chaleur de minimisation de barrière de chaleur de secteur de jupe de piston. De tels pistons peuvent résister ainsi la demande d'un plus haut moteur de performances de charge et de highet.
Galerie de refroidissement
Créé pour l'opération dans l'environnement hautes températures aimez les moteurs de turbo. Par la circulation d'huile dans la galerie, des pistons sont intensivement refroidis dans le secteur de ceinture de couronne et d'anneau de piston.
Couronne anodisée
L'anodisation de la couronne de piston crée une surface dure de couronne fournissant de ce fait des pistons la protection supplémentaire contre piting et usage de couronne.
Revêtement de bidon
La surface enduite par étain fournit la lubrification supplémentaire et le plus bon fonctionnement des composants de cylindre ayant pour résultat une plus longue vie de moteur.
Jupe de Moly
Aidez produire moins de chaleur de friction et de bruit de moteurs. L'effet lubricative supplémentaire également réduisent au minimum l'usage de cylindre et empêchent l'éraillure de piston.
Phosphatage
Réduisez le fructuib de tge de avec le revêtement de cylindre. Et pour protéger le piston contre la corrosion.
Nitruration
Les produits de nitruration ont l'excellente résistance l'usure, la résistance de fatigue, la résistance la corrosion et la résistance hautes températures.
Nos avantages
1. Les échantillons sont bienvenus pour la production.
2. Assez de types d'actions
3. La livraison rapide et sûre, diverse de la manière de transport : Mer, air, autobus, exprès, etc.
4. De haute qualité avec le prix concurrentiel
5. Nous pouvons développer de nouveaux articles pour vous particulièrement
6. Nous avons plus de 10 ans dans des pièces de machines de construction sur le marché d'outre-mer
7. Honnêteté et fidélité dans les affaires
8. Réaction positive de l'étranger et marché intérieur
9. Emballage standard ou selon vos demandes de spécifications
10. Attendre avec intérêt la coopération profonde avec l'associé sincère et votre satisfaction est notre plaisir de maintenir le rythme allant en avant
FAQ
A : Nous pouvons voir des images pourquoi la couleur de nos produits est plus foncée que les filiales ordinaires ?
B : C'est parce que nos pistons sont haut-silicium et haut-nickel, ainsi la couleur sera plus foncée.
A : Quels sont les avantages du haut silicium et du haut nickel ?
B : Nous pouvons nous référer leur représentation, nous pouvons savoir que le hauts silicium et les hauts produits de nickel ont une meilleure onctuosité et plus de haute qualité, ainsi leur durée de vie sera plus longue.
A : En plus de cet avantage, votre produit a-t-il de autres points culminants ?
B : Il y a de tuyaux également plus de refroidissement l'intérieur de nos pistons pour faciliter une meilleure dissipation thermique et pour rendre le bout de produit plus long.
Notre gamme de produits
Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
Nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
Volvo | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
Kubota | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
KOMATSU | 4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |