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résistance l'usure de piston de moteur de pièces de moteur de 4jg1 Isuzu 8-97220604-0 antirouille
Piston de haute qualité 4D95-7P de moteur de pièces de machines pour le moteur de KOMATSU
Rivage du feu
Il y a une tendance d'augmenter la taille de la banque du feu, particulièrement le moteur diesel semi-séparé de chambre de combustion avec la chambre de combustion disposée dans le toit de piston. Afin d'empêcher le carbone et l'adhésif supérieur d'anneau, et les conditions de la première température de cannelure d'anneau ne peut pas être trop haut, pour cette raison, en plus de l'utilisation de l'anneau réglé de cannelure d'anneau, la banque du feu a une longue tendance, et plus le degré de renfort est haut, plus la tendance est évidente.
Afin de réduire le chauffage intense de la première cannelure d'anneau par le gaz, le piston du moteur diesel est habituellement équipé d'une cannelure peu profonde en spirale autour de la banque du feu pour réduire le gaz creusant des rigoles le long de l'espace entre le piston et le revêtement de cylindre l'aide du principe dévolteur de labyrinthe.
Dessus de piston
L'épaisseur du piston tend généralement diminuer. Elle est principalement limitée par les deux facteurs contradictoires de la pression de combustion et la réduction du gradient de température. L'épaisseur est trop mince, la capacité de soutenir la charge mécanique est pauvre, causera la déformation mécanique ; Si l'épaisseur est trop épaisse, le gradient de température est trop grand, entraînant trop de contrainte thermique et déformation thermique. Par conséquent, l'épaisseur de tête de piston varie avec de la pression maximum de combustion du moteur, du diamètre de cylindre, s'il y a refroidissement l'huile, et de la forme de chambre de combustion.
Description de produit
Modèle | 4JG1 |
Ordre d'échantillon | Disponible |
Numéro de la pièce | 8-97220604-0 |
Paiement | Union de TTT L/C Weston |
MOQ | 1 ensemble |
Endroit d'original | Guangdong, Chine |
Avantage | Haut nickel de haut silicium |
Délai de livraison | D'ici 3 jours après paiement |
Emballage | OKJ standard exportant l'emballage ou au besoin |
piston et préparation de surface
Renfort d'Alfin
Le piston avec le renfort d'alfin sont résistant l'usage de cannelure d'anneau de compression. le renfort d'alfin agissent également en tant que conduction de chaleur de minimisation de barrière de chaleur de secteur de jupe de piston. De tels pistons peuvent résister ainsi la demande d'un plus haut moteur de performances de charge et de highet.
Galerie de refroidissement
Créé pour l'opération dans l'environnement hautes températures aimez les moteurs de turbo. Par la circulation d'huile dans la galerie, des pistons sont intensivement refroidis dans le secteur de ceinture de couronne et d'anneau de piston.
Couronne anodisée
L'anodisation de la couronne de piston crée une surface dure de couronne fournissant de ce fait des pistons la protection supplémentaire contre piting et usage de couronne.
Revêtement de bidon
La surface enduite par étain fournit la lubrification supplémentaire et le plus bon fonctionnement des composants de cylindre ayant pour résultat une plus longue vie de moteur.
Jupe de Moly
Aidez produire moins de chaleur de friction et de bruit de moteurs. L'effet lubricative supplémentaire également réduisent au minimum l'usage de cylindre et empêchent l'éraillure de piston.
Phosphatage
Réduisez le fructuib de tge de avec le revêtement de cylindre. Et pour protéger le piston contre la corrosion.
Nitruration
Les produits de nitruration ont l'excellente résistance l'usure, la résistance de fatigue, la résistance la corrosion et la résistance hautes températures.
Nos avantages
1. Nous pouvons développer de nouveaux articles pour vous particulièrement
2. Nous avons plus de 15 ans dans des pièces de machines de construction sur le marché d'outre-mer
3. Honnêteté et fidélité dans les affaires
4. les clients de 96% donnent la réaction positive de l'étranger et le marché intérieur
5. Emballage standard ou selon vos demandes de spécifications
FAQ
Q1. Quels sont vos termes de l'emballage ?
A : Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtiers
blancs neutres et des cartons bruns. Si vous avez légalement
enregistré le brevet,
nous pouvons emballer les marchandises dans des vos boîtes marquées
après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te
montrerons les photos des produits et des paquets
avant que vous payiez le solde.
Q3. Quels sont vos termes de la livraison ?
A : EXW, GOUSSET, CFR, CAF, DDU.
Q4. Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
A : Généralement, cela prendra 30 60 jours après réception de votre
paiement par anticipation. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre ordre.
Notre gamme de produits
Hino | H07CT H06CT J05E J08E |
Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
Nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
piston de moteur | anneau de piston | revêtement/douilles de cylindre |
kit de revêtement | rapport de l'ensemble | valve&seat&guide |
bloc moteur | culasse | kit de kit de garniture/révision |
garniture principale | bielle | vilebrequin |
réfrigérant huile | turbocompresseur | arbre cames |
pompes | refroidissement de fan | assy de moteur |