Piston de moteur du kit H06ct de piston de pièces d'auto de pièces de rechange du Général Hino

Piston de moteur du kit H06ct de piston de pièces d'auto de pièces de rechange du Général Hino 

Kit de piston de pièces d'auto pour des pièces de rechange de Hitachi de piston de moteur de Hino H06CT
 

Dessus de piston

L'épaisseur du piston tend généralement diminuer. Elle est principalement limitée par les deux facteurs contradictoires de la pression de combustion et la réduction du gradient de température. L'épaisseur est trop mince, la capacité de soutenir la charge mécanique est pauvre, causera la déformation mécanique ; Si l'épaisseur est trop épaisse, le gradient de température est trop grand, entraînant trop de contrainte thermique et déformation thermique. Par conséquent, l'épaisseur de tête de piston varie avec de la pression maximum de combustion du moteur, du diamètre de cylindre, s'il y a refroidissement l'huile, et de la forme de chambre de combustion.

Le mur supérieur de piston utilisant le type d'écoulement de la chaleur, c.--d., partir du dessus au rayon d'arc de transition de mur de secteur de piston d'anneau est plus grand, certains augmentent toujours l'appui jin (en général 4), le but est de faire le piston en haut de la chaleur peut être plus sans -coup de sonner et la goupille (appui et renforcer la rigidité et la force du rôle important du piston), réduisant de ce fait la chaleur du premiers anneau et cannelure d'anneau, améliorent le sérieux du groupe de piston de parties fondamentales.

Cinq, siège d'axe de piston

Le siège de goupille est renforcé et le diamètre de l'axe de piston est agrandi convenablement. Actuellement, la partie la plus soumise une contrainte du piston est le siège de goupille, et la crique de fatigue souvent apparaît en haut du trou de goupille et se prolonge le long du plan longitudinal du siège d'axe de piston. Une grande transition d'arc est adoptée dans ce secteur pour réduire la concentration de contrainte et pour augmenter le secteur d'effort. Dans le modèle renforcé, le siège d'axe de piston habituellement est directement relié au dessus du piston par quatre nervures, afin de transférer directement une partie de la charge et réduire la charge des pièces dangereuses ci-dessus.

Description de produit
 

piston et préparation de surface

Renfort d'Alfin

Le piston avec le renfort d'alfin sont résistant l'usage de cannelure d'anneau de compression. le renfort d'alfin agissent également en tant que conduction de chaleur de minimisation de barrière de chaleur de secteur de jupe de piston. De tels pistons peuvent résister ainsi la demande d'un plus haut moteur de performances de charge et de highet.

Galerie de refroidissement

Créé pour l'opération dans l'environnement hautes températures aimez les moteurs de turbo. Par la circulation d'huile dans la galerie, des pistons sont intensivement refroidis dans le secteur de ceinture de couronne et d'anneau de piston.

Couronne anodisée

L'anodisation de la couronne de piston crée une surface dure de couronne fournissant de ce fait des pistons la protection supplémentaire contre piting et usage de couronne.

Revêtement de bidon

La surface enduite par étain fournit la lubrification supplémentaire et le plus bon fonctionnement des composants de cylindre ayant pour résultat une plus longue vie de moteur.

Jupe de Moly

Aidez produire moins de chaleur de friction et de bruit de moteurs. L'effet lubricative supplémentaire également réduisent au minimum l'usage de cylindre et empêchent l'éraillure de piston.

Phosphatage

Réduisez le fructuib de tge de avec le revêtement de cylindre. Et pour protéger le piston contre la corrosion.

Nitruration

Les produits de nitruration ont l'excellente résistance l'usure, la résistance de fatigue, la résistance la corrosion et la résistance hautes températures.

Nos avantages
 
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FAQ
 
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A : Je veux savoir votre service après-vente
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Notre gamme de produits

Piston modèle relatif 

Pièces de machines d'ingénierie de Guangzhou Shangshun Cie., Ltd.

Pièces de machines d'ingénierie de Guangzhou Shangshun Cie., Ltd, 14 ans se spécialisant aux pièces de rechange de moteur, un total de filiale quatre ci-dessous : Pièces de rechange de machines de Guangzhou, pièces de rechange de machines de baiyikang de Guangzhou, pièces de sapre de machines de zhongcheng de Guangzhou, centre hongying d'entretien de moteur de Guangzhou. Les produits principaux sont : revêtement de cylindre, piston, anneau de piston, valve, tuyau, siège, incidences, réservoir d'eau, vilebrequin, ressort de chssis, etc. Ils tous sont faits de la forme de centre serveur un ensemble complet des matériaux, qualité sont parmi le meilleur dans l'industrie. Affaires dans tout le pays aux états d'outre-mer. Le chiffre d'affaires annuel de la société est au sujet de RMB 78 millions. Maintenant c'est l'agent général des pièces de moteur d'industries lourdes d'OKJ en Chine.

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