Piston fait sur commande 4D76 de moteur de pièces de machines de construction de pièces de moteur de Yanmar

Numéro de type:4D76
Point d'origine:Guangdong, Chine
Quantité d'ordre minimum:négociation
Conditions de paiement:L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:100000 PCs par mois
Délai de livraison:négociation
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Guangzhou Guangdong China
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Détails du produit

Piston fait sur commande 4D76 de moteur de pièces de machines de construction de pièces de moteur de Yanmar

 

Haut piston 4D76 de moteur de pièces de machines de construction de dureté pour le moteur de Yanmar

 

Le mur supérieur de piston utilisant le type d'écoulement de la chaleur, c.--d., partir du dessus au rayon d'arc de transition de mur de secteur de piston d'anneau est plus grand, certains augmentent toujours l'appui jin (en général 4), le but est de faire le piston en haut de la chaleur peut être plus sans -coup de sonner et la goupille (appui et renforcer la rigidité et la force du rôle important du piston), réduisant de ce fait la chaleur du premiers anneau et cannelure d'anneau, améliorent le sérieux du groupe de piston de parties fondamentales.

 

Cinq, siège d'axe de piston

 

Le siège de goupille est renforcé et le diamètre de l'axe de piston est agrandi convenablement. Actuellement, la partie la plus soumise une contrainte du piston est le siège de goupille, et la crique de fatigue souvent apparaît en haut du trou de goupille et se prolonge le long du plan longitudinal du siège d'axe de piston. Une grande transition d'arc est adoptée dans ce secteur pour réduire la concentration de contrainte et pour augmenter le secteur d'effort. Dans le modèle renforcé, le siège d'axe de piston habituellement est directement relié au dessus du piston par quatre nervures, afin de transférer directement une partie de la charge et réduire la charge des pièces dangereuses ci-dessus.

 

 

Le diamètre d'axe de piston a une tendance légèrement agrandie, le but est d'augmenter le secteur de pression de goupille et de siège de goupille. Plus le diamètre de cylindre est grand, plus le moteur renforçant le degré est haut, plus le rapport du diamètre d'axe de piston au diamètre de cylindre est grand.

 

 

piston et préparation de surface : Renfort d'Alfin

 

Créé pour l'opération dans l'environnement hautes températures aimez les moteurs de turbo.

 

Jupe de Moly : Aidez produire moins de chaleur de friction et de bruit de moteurs.

 

Nitruration : Les produits de nitruration ont l'excellente résistance l'usure, la résistance de fatigue, la résistance la corrosion et la résistance hautes températures.

 

 

Description de produit

 

Modèle4D76
Ordre d'échantillonDisponible
Type de moteurDiesel
PaiementUnion de TTT L/C Weston
MOQ1 ensemble
Endroit d'originalGuangdong, Chine
AvantageHaut nickel de haut silicium
Délai de livraisonD'ici 3 jours après paiement
EmballageOKJ standard exportant l'emballage ou au besoin

 

 

 

 

 

 

Nos avantages

 

1. Les échantillons sont bienvenus pour la production.

2. Assez de types d'actions

3. La livraison rapide et sûre, diverse de la manière de transport : Mer, air, autobus, exprès, etc.

4. De haute qualité avec le prix concurrentiel

5. Nous pouvons développer de nouveaux articles pour vous particulièrement

6. Nous avons plus de 10 ans dans des pièces de machines de construction sur le marché d'outre-mer

7. Honnêteté et fidélité dans les affaires

8. Réaction positive de l'étranger et marché intérieur

9. Emballage standard ou selon vos demandes de spécifications

 

 

FAQ

 

A : Nous pouvons voir des images pourquoi la couleur de nos produits est plus foncée que les filiales ordinaires ?

B : C'est parce que nos pistons sont haut-silicium et haut-nickel, ainsi la couleur sera plus foncée.

 

A : Quels sont les avantages du haut silicium et du haut nickel ?

B : Nous pouvons nous référer leur représentation, nous pouvons savoir que le hauts silicium et les hauts produits de nickel ont une meilleure onctuosité et plus de haute qualité, ainsi leur durée de vie sera plus longue.

 

A : En plus de cet avantage, votre produit a-t-il de autres points culminants ?

B : Il y a de tuyaux également plus de refroidissement l'intérieur de nos pistons pour faciliter une meilleure dissipation thermique et pour rendre le bout de produit plus long.

 

A : Je veux savoir votre service après-vente

B : J'ai oublié de te dire que notre service après-vente est parfait, et nous aura quelqu'un traiter des problèmes produits par des clients pour s'assurer que vous avez la meilleure expérience d'achats.

 

 

Notre gamme de produits

 

Cummins

A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11

Yanmar

4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94

CAT

S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D

Mitsubishi

4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 

6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K

 

piston de moteuranneau de pistonrevêtement/douilles de cylindre
kit de revêtementrapport de l'ensemblevalve&seat&guide
bloc moteurculassekit de kit de garniture/révision
garniture principalebiellevilebrequin
réfrigérant huileturbocompresseurarbre cames
pompesrefroidissement de fanassy de moteur

 

 

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