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Piston D1146 de moteur de pièces de machines de construction pour Doosan Daewoo
Ces dernières années, en raison de l'amélioration continue de l'amélioration de moteur, de la pression efficace de vitesse de moteur et moyenne et de la vitesse moyenne de piston ont été considérablement améliorés comparé avant, ainsi la charge thermique et la charge mécanique du moteur ont augmenté. Depuis les jeux de piston un rôle important dans le moteur, la conception et la fabrication également ont été considérablement changés et améliorés, afin de répondre aux normes d'émission élevée dans la vraie société.
I. taille de piston
La taille du piston raccourcit graduellement, le diamètre du piston a été plus grande que la taille du piston ; La taille de compression devient également plus courte. Ces changements du piston raccourcissent la taille du corps de moteur et de la machine entière, améliorent la rigidité du corps de moteur et de la machine entière, réduisent le volume de moteur, le poids, la consommation en métal et le coût, et réduisent la masse de échange, la force d'inertie et la charge principale d'incidence. En outre, la taille du piston raccourci, le poids de l'ensemble de piston peut être réduite. Le poids total de chaque groupe de piston du moteur explique généralement 1.2~3.0% de tout le poids du moteur.
Nombre de segments de piston
Ces dernières années, afin de réduire le travail de frottement, améliorer l'efficacité mécanique, réduire la taille d'anneau et raccourcir la taille de compression de piston et la taille totale, le nombre de segments de piston est décroissant. Du développement de cannelure d'anneau des années 30 5~6 la cannelure d'anneau 2~3. On l'a constaté que plus d'un anneau de compression n'était pas nécessaire, parce que si l'anneau supérieur de compression échoué, les autres anneaux de compression ne pourrait pas sceller le gaz dans la chambre de combustion de la fuite dans le carter, ni pourrait elles commandent l'huile vers le haut du mur de cylindre dans la chambre de combustion. Par conséquent, au lieu d'augmenter le nombre de segments de piston, il vaut mieux de prendre des mesures d'améliorer la représentation des segments de piston, avec un anneau de compression et deux cannelures d'anneau d'huile pour assurer l'achèvement du gaz de cachetage et du contrôle d'huile.
Description de produit
Modèle | D1146 |
Ordre d'échantillon | Disponible |
Garantie | 1 an |
Paiement | Union de TTT L/C Weston |
MOQ | 1 ensemble |
Endroit d'original | Guangdong, Chine |
Avantage | Haut nickel de haut silicium |
Délai de livraison | D'ici 3 jours après paiement |
Emballage | OKJ standard exportant l'emballage ou au besoin |
piston et préparation de surface
Renfort d'Alfin
Le piston avec le renfort d'alfin sont résistant l'usage de cannelure d'anneau de compression. le renfort d'alfin agissent également en tant que conduction de chaleur de minimisation de barrière de chaleur de secteur de jupe de piston. De tels pistons peuvent résister ainsi la demande d'un plus haut moteur de performances de charge et de highet.
Galerie de refroidissement
Créé pour l'opération dans l'environnement hautes températures aimez les moteurs de turbo. Par la circulation d'huile dans la galerie, des pistons sont intensivement refroidis dans le secteur de ceinture de couronne et d'anneau de piston.
Couronne anodisée
L'anodisation de la couronne de piston crée une surface dure de couronne fournissant de ce fait des pistons la protection supplémentaire contre piting et usage de couronne.
Revêtement de bidon
La surface enduite par étain fournit la lubrification supplémentaire et le plus bon fonctionnement des composants de cylindre ayant pour résultat une plus longue vie de moteur.
Jupe de Moly
Aidez produire moins de chaleur de friction et de bruit de moteurs. L'effet lubricative supplémentaire également réduisent au minimum l'usage de cylindre et empêchent l'éraillure de piston.
Phosphatage
Réduisez le fructuib de tge de avec le revêtement de cylindre. Et pour protéger le piston contre la corrosion.
Nitruration
Les produits de nitruration ont l'excellente résistance l'usure, la résistance de fatigue, la résistance la corrosion et la résistance hautes températures.
Nos avantages
1. Les échantillons sont bienvenus pour la production.
2. Assez d'actions vendre.
3. La livraison rapide et sûre, diverse de la manière de transport : Mer, air, autobus, exprès, etc.
4. De haute qualité avec le prix concurrentiel
5. Nous pouvons développer de nouveaux articles pour vous particulièrement
6. Nous avons plus de 15 ans dans des pièces de machines de construction sur le marché d'outre-mer
FAQ
Q : Quand embarquera mon ordre ?
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Q : Si je ne suis pas satisfait des produits, peuvent-elles les
marchandises de retours d'I ?
A : Oui, nous offrons l'échange et le service des réparations sous
la garantie. Veuillez nous contacter avant que vous retourniez.
Notre gamme de produits
piston de moteur | anneau de piston | revêtement/douilles de cylindre |
kit de revêtement | rapport de l'ensemble | valve&seat&guide |
bloc moteur | culasse | kit de kit de garniture/révision |
garniture principale | bielle | vilebrequin |
réfrigérant huile | turbocompresseur | arbre cames |
pompes | refroidissement de fan | assy de moteur |
Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
Nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
Volvo | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
Kubota | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
KOMATSU | 4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |