La paroi latérale horizontale de rouleau d'attente a assujetti les convoyeurs à bande industriels de convoyeur

La paroi latérale horizontale de rouleau d'attente a assujetti les convoyeurs bande industriels de convoyeur

Champ d'application
Le convoyeur bande de paroi latérale est équipement de transport continu pour les matériaux en vrac lches tels que le coke, le charbon, la chaux, le sable et le gravier. Il adopte la bande de conveyeur de haute qualité avec la paroi latérale ondulée et la cloison horizontale. Des ceintures de paroi latérale sont utilisées pour donner le matériel vers le haut des pentes. La paroi latérale augmente la capacité de chargement de la ceinture et empêche le produit de tomber les rebords du P.R. La vulcanisation chaude fournit une 5 fois plus grande adhérence entre la ceinture et la paroi latérale, éliminant le besoin de boulonner la paroi latérale la ceinture basse. Une plus grande adhérence empêche également la paroi latérale de se soulever et de séparer de la ceinture basse, prolongeant la vie de ceinture.

Le grand convoyeur bande de paroi latérale d'angle est un de l'équipement minier le plus utilisé généralement, qui est très utilisé dans le traitement minéral, les matériaux de construction, le silicate et les industries chimiques. Dans la production de la petite échelle, échelle moyenne ou installations de transformation minéral de large échelle, il est généralement employé comme machine de transport pour des minerais en métal d'or, argent, cuivre, avance, zinc, nickel, manganèse, fer, molybdène, chrome, étain et d'autres, aussi bien que pierre, roche, granit, chaux, quartz, graphite, feldspath, charbon, etc.

Principes de fonctionnement

La section de chargement horizontal mène une roue de débattement plie la ceinture dans l'alimentation du matériel en vrac a lieu sur un chemin d'alimentation en grande partie horizontale, où la ceinture de mur latéral est soutenue en chargeant des oisifs d'impact. L'alimentation du matériel donné peut être réalisée par l'alimentation directe d'une trémie, au-dessus d'un descendeur, d'une courroie de départ ou d'une poulie de alimentation. La sélection de la station de alimentation optima dépend des propriétés du matériel en vrac et de la vitesse de ceinture du convoyeur vertical. Les brins ascendants et de haut en bas sont emballés du fond jusqu'au dessus. Les sous-structures ou les rouleaux de soutien ne sont pas nécessaires dans cette section.
La section verticale mène au-dessus d'une courbe de débattement dans la section horizontale de décharge. La courbe de débattement se compose d'un certain nombre de hautes poulies de spécifications. Ces poulies éprouvent la charge dirigée de guider la tension de courroie de la verticale horizontal.
la poulie d'entraînement, le matériel en vrac est déchargé et la ceinture est retournée au brin allant de dos. Selon les propriétés matérielles en vrac, la poulie d'entraînement est suivie d'une roue de batteur pour le nettoyage de ceinture dans le côté de retour. Le batteur est motivé par auto. Le matériel qui échoue de la ceinture entre dans le descendeur principal de la livraison. Les roues latérales de débattement tournent la ceinture de l'horizontal de nouveau la verticale.

Avantages

1. Le transport incliné permis, angle maximum est jusqu' 90 degrés.
2. nettoyage facile.
3. ajustez la vitesse et ajustez la taille selon votre besoin.
4. La machine soit convoyeur bande fixe conçu et convoyeur bande mobile selon le besoin du client,
5. transport, chargement et déchargement de l'équipement avec le rendement élevé et la bonne flexibilité
6. le transport sans heurt, l n'est aucun mouvement opposé entre les marchandises et la ceinture de transport, pour éviter des dommages sur le matériel transporter.
7. moins de bruit, approprié l'environnement de travail exige l'occasion relativement tranquille.
8. S'il n'y a pas source électrique extérieure, nous pouvons fournir le moteur diesel, generato électrique

Paramètres techniques pour la référence

Règlement et entretien d'opération

• Le convoyeur bande devrait être actionné dedans selon la condition de conception.

• On ne permet pas des des convoyeurs bande de surcharger la course.

• Vérifiez l'état d'usage de la ceinture, endommagé devrait être réparé.

• Les opérateurs devraient faire le tour pour inspecter pour se fermer observent le fonctionnement de convoyeur bande. En particulier, hausse de la température et bruit de moteur principal et du frein fonctionnant s'ils sont normaux ; l'état de contact du niveau de frein et d'huile, bruit d'unité de vitesse et coulé de la ceinture devrait être noté ; la hausse de la température et le bruit de toutes les incidences et l'état de toute la position de lecture ou d'écriture première de transition devraient être notés ;

  avis état de voir si la trémie sont bloquées, de travail de poulie, oisif, produit pour courroie, prise-UPS et équipement de contrôle.

• Les opérateurs devraient noter bon si tout anormal. Le convoyeur bande devrait être stoppe sur l'urgence.

• Combinaison périodique : La combinaison mineure devrait être une fois chaque mois sans compter que la révision ordinaire d'entretien devrait être année une fois passée de moitié ou une fois chaque année.