Grandes différentes tailles formées d'incidence de cuivre non standard faciles à installer

Grandes différentes tailles formées d'incidence de cuivre non standard faciles installer

Description de produit

Le roulement est un genre d'élément mécanique précis qui change le frottement coulissant entre l'axe courant et le siège d'axe en frottement de roulement, afin de réduire la perte de frottement. Généralement, le roulement se compose de l'anneau intérieur, du corps externe d'anneau, de roulement et de la cage. La fonction de l'anneau intérieur est d'assortir avec l'axe et de tourner avec l'axe ; la fonction de l'anneau externe est d'assortir avec le siège et l'appui d'incidence ; le corps de roulement distribue le corps de roulement même entre l'anneau intérieur et l'anneau externe avec l'aide de la cage, et sa forme, taille et quantité affectent directement la représentation de service et durée de vie du roulement la cage peut faire le corps de roulement également distribué et guider le corps de roulement pour tourner et lubrifier.

Elle soutient l'axe et les pièces de rotation sur l'axe, et maintient la position fonctionnante normale et l'exactitude tournante de l'axe. Le roulement est facile utiliser et maintient, en fonction, bon fiables en commençant la représentation et haut dans la portance la vitesse moyenne.

Avantage

1. Petite résistance de frottement, petite puissance, efficacité mécanique élevée, facile commencer ;

2. Classez la standardisation, l'interchangeabilité, faciles installer et démonter, facile maintenir ;

3. Taille axiale de structure, légère et plus petite compacte ;

4. Haute précision, grande charge, petit usage, longue durée de vie ;

5. Certaines des incidences ont la fonction d'auto-dressant ;

6. Approprié la qualité de production en série, stable et fiable, efficacité élevée de production ;

7. Le couple de frottement de la transmission est beaucoup inférieur celui de l'incidence hydrodynamique, ainsi la puissance de hausse et de la température de frottement sont inférieure ;

8. Le moment commençant de frottement est seulement légèrement plus haut que le moment tournant de frottement ;

9. La sensibilité de la déformation d'incidence au changement de charge est inférieure cela de l'incidence hydrodynamique ;

10. Seulement un peu de lubrifiant est nécessaire pour le fonctionnement normal, et du lubrifiant peut être fourni pendant longtemps lors du fonctionnement ;

11. La dimension axiale est plus petite que celle de l'incidence hydrodynamique traditionnelle ;

12. Elle peut soutenir le radial combiné et pousser des charges en même temps ;

13. Dans une gamme de vitesse étendue de charge, la conception unique peut obtenir l'excellente représentation ;

14. La représentation d'incidence est relativement peu sensible aux fluctuations dans la charge, la vitesse et la vitesse de fonctionnement.

Détails de produit :