Four sans plomb de ré-écoulement de rail de Dura de capacité élevée avec 3 zones de refroidissement
Numéro de type:R10
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T.
Capacité d'approvisionnement:10 jeux par mois
Délai de livraison:10 jours
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Shenzhen Guangdong China
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14th Building,West of Furong Industrial park,Shajing town,Bao.anDistrict,Shenzhen,Guangdong,China
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Four sans plomb sans plomb supérieur JAGUAR R10-D de ré-écoulement
d'air chaud
Introduction :
1. le système de Windows XP avec anglais et chinois est facile
d'apprendre comment fonctionner et peut être changement n'importe
quand.
2. Le système de contrôle numérique adopté avec le PLC et le
circuit modulaire stabiliser et précis de la précision répétitive.
3. le système de diagnostic intelligent (IDS) fait alarmer la
fonction du problème rappeler, de la liste- et des données
d'économie.
4. la température et la vitesse de ventilateur peuvent être
commandées indépendamment, pour répondre aux exigences haute
précision.
longueur de zone du chauffage 5.Effective, la conduction de chaleur
dans la pleine distribution uniforme, améliorant considérablement
l'efficacité de chauffage.
le système de refroidissement 6.Forced avec la vitesse de
refroidissement efficace adapte tous les différents genres de pte
de soudure sans plomb.
7.PLC et contrôle de boucle bloquée de PID pour réaliser le
contrôle de température de haute précision et les profils qu'on
peut répéter.
8. couples de la norme 10 de travers des zones de chauffage avec le
système de gestion breveté d'air pour rendre la convection d'air
chaud une compensation thermique plus efficace et plus rapide.
le double convoyeur du rail 9.The la font peut produire 2 la carte
PCB aux mêmes fois, égaux d'une machine la machine deux.
la double largeur du rail 10.The peut être ajustée par le manuel.
(option : automatiquement par le moteur de vitesse de SPG).
les rails 11.Chain seront lubrifiés par le dispositif central de
reservior d'huile, commandé par ordinateur.
le système 12.Strong logiciel peut sauver tous les arrangements et
peut imprimer tous les données et profils par le PC.
le système de rassemblement du flux 13.With pour garder des zones
intérieures nettoient et assurent une émission plus
environnementale.
le système de protection 14.Nitrogen est facultatif.
Spécifications :
| Modèle | JAGUAR R10-D | |
| Nombre de zones de chauffage | 10/BOTTOM HAUT 10 |
| Nombre de zones de refroidissement | Dessus : 3, le fond : 3 | |
| Longueur des zones de chauffage | 3900mm | |
| Mode de chauffage | air chaud | |
| Mode de refroidissement | Four d'air : air forcé ; Four d'azote : Refroidisseur d'eau | |
| Volume d'échappement | 10m ³ /min * 2 échappements | |
| Max. Width de carte PCB | 300mm* 2 50-500mm voie unique |
| Largeur de ceinture de maille | 600mm | |
| Direction de transmission | L→R (ou R→L) | |
| Taille nette de transmission | 900±20mm | |
| Type de transmission | Maille et double chaîne de rail | |
| Gamme de largeur de rail | 0-300mm* 2 50-500mm voie unique | |
| Vitesse de convoyeur | 0-2000mm/min | |
| Lubrification automatique/manuelle | standard | |
| Côté fixe de rail | 1,4 rail fixe, déplacement de 2,3 rails | |
| Composants hauts | Dessus et bas 25mm | |
| Alimentation d'énergie | 5 ligne phase 380V 50/60Hz de 3 |
| Puissance totale | 50kw | |
| Commencer la puissance | 42kw | |
| Puissance normale | 10-14KW | |
| Temps de chauffage | Environ 35 minutes | |
| Temp. gamme d'arrangement | Salle temperature-300℃ | |
| Temp. méthode de contrôle | Contrôle de boucle de fin de PID et entraînement de SSR | |
| Temp. précision de contrôle | ±1℃ | |
| Temp. déviation sur la carte PCB | ±2℃ | |
| Stockage de données | Stockage de processus de données et de statut (80GB) | |
| Plat de bec | Plat d'alliage d'aluminium | |
| Alarme anormale | Temp anormal. (temp supérieur/supplémentaire-bas.) | |
| Alarme laissée tomber par conseil | Lumière de tour : Jaune-chauffage, Vert-normal, Rouge-anormal | |
| Dimension (L*W*H) | 5710×1650×1550mm |
| Poids | 2800KG | |
| Couleur | Blanc | |
Four sans plomb de ré-écoulement de rail de Dura de capacité élevée avec 3 zones de refroidissement
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