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1. Petite surface couverte et grande capacité.
2. coût de la main-d'oeuvre économisant 80%, l'eau économisante
70%, vapeur économisante 50%-80%, l'électricité économisante 75%,
coût de maintenance économisant
3. système automatique et intelligent pour la gestion facile.
4. Utilisant la circulation de l'eau et la technologie de filtrage,
considérablement réduisant la consommation de l'eau et de vapeur.
5. basé sur le mécanisme d'inversion d'écoulement, les écoulements
d'eau dans la direction opposée de la toile, pour mettre en
application la meilleure propreté.
6. Sur l'étape de lavage primaire, chaque cabine de lavage réserve
le port remplissant détersif, pour mettre en application
l'alimentation opportune avec la quantité spécifique.
7. tambour métallique et canalisation inoxydables.
8. transportant la toile en bas.
9. canal incliné pour l'alimentation.
10. grand écran de toile d'affichage cristaux liquides, contrôleur
de PLC
En comparaison du joint traditionnel, ce joint de tunnel est conçu avec la circulation de l'eau et la technologie de filtrage, considérablement réduisant la consommation de l'eau et de vapeur, sauvant l'eau 70%, épargnant l'électricité plus de 60%, et épargnant le coût de la main-d'oeuvre 80%. Le système de convoyeur et les cabines de lavage sont conçus avec la proportion optimale, réalisant la force de lavage puissante et la grande propreté.
La canalisation de joint de rouleau et de tunnel d'acier inoxydable sont conçues et produites en suivant les normes de qualité et les criterias de santé en Allemagne. L'écran tactile est facile utiliser. Le joint de tunnel est équipé du programme de lavage standard, par lequel vous pouvez librement adapter votre procédure aux besoins du client de lavage.
L'unité d'entraînement a de doubles moteurs, pour garder la stabilité de l'opération de tunnel. Le joint de tunnel a les caractéristiques du coût de maintenance stable, pratique, simple, et bas. Pour convenir au marché de la Chine, employer le produit de haute qualité et l'excellent service pour créer les forces de marque.
Le joint de tunnel s'applique complètement automatique et de diverses toiles. Chaque cabine est faite d'acier inoxydable de double-couche. Le principal organisme du joint de tunnel est monté sur la parenthèse basse. Le tunnel externe est utilisé pour soutenir, sceller, et protège le tunnel intérieur. Le tunnel intérieur met en application la tche de lavage spécifique. La bande de scellage est installée entre les cabines et les cabines sont reliés l'anneau d'acier inoxydable. Le tunnel intérieur a la structure en spirale. La toile est transportée la prochaine cabine au fond, sans risque de blocage de toile.
Les paramètres percent un tunnel la machine laver :
Article | Unité | CDW-S60-13 |
Capacité dans un groupe | Kilogramme | 60 |
Nombre de cylindres de lavage | 13 | |
Secousse de la vitesse | T/MN | 10 |
Secousse de l'angle | o | 230 |
Tension de puissance | V/HZ | 380/50 |
Épaisseur de mur intérieur | millimètre | 2 |
Épaisseur de mur externe |