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Le fil de CCS emploient le revêtement ou le métier d'électrodéposition pour faire le cuivre autour de la bobine en acier pour créer des liens d'atome entre les deux matals, ce peut être processus comme un métal simple, quand le pullng, recuisant, dessinant la proportion de cuivre et en acier avec les changements de diamètre, mais la couche de cuivre demeure le même. En raison du signal haute fréquence a « accélèrent l'effet de peau » caractéristique, donc le fil en aluminium enduit de cuivre et le fil d'acier plaqué de cuivre dans la transmission haute fréquence de signal (davantage que 5MHz). La conductivité est identique que le cblage cuivre pur.
Application :
1. Conducteur intérieur de cble coaxial de liaison de la ligne d'abonné TV par cble et près de la ligne de famille ;
2. LAN d'ordinateur, réseau d'accès, cble, matériel de conducteur de cble de champ ;
3. Un grand choix de composants électroniques du connecteur ; ligne aérienne de la puissance ; Transmission et lignes téléphoniques ;
4. Rail électrifié, lignes de transit de rail lignes aériennes de caténaire ;
5. Armature de textile de la ligne de cable électrique ; tiges fondantes d'industrie de courant électrique ; matériel de conducteur de dispositifs médicaux et de cble d'équipement ;
6. Matériel électronique hautes températures de conducteur ;
7. Fil hautes températures de noyau de cble de rf ;
8. Haute transmission de signal de freqency ;
9. Le conducteur préféré de cble coaxial de liaison TV par cble
Norme technique | Diamètre | ÉLONGATION COUPURE (% | RÉSISTANCE LA TRACTION (MPA) | Résistance Ω/km | Conductivité | CONCLUSION |
1.02±0.01 | ≥1.5% | ≥440 | ≤117 | 18% | Passage | |
Mesure réelle | Diamètre | ÉLONGATION COUPURE (% | RÉSISTANCE LA TRACTION (MPA) | Résistance Ω/km | Conductivité | CONCLUSION |
ÉCHANTILLON 1 | 1,021 | 1,6 | 452 | 115 | 18,3% | Passage |
ÉCHANTILLON 2 | 1,021 | 1,6 | 461 | 115 | 18,3% | Passage |
ÉCHANTILLON 3 | 1,021 | 1,7 | 455 | 115 | 18,3% | Passage |
ÉCHANTILLON 4 | 1,021 | 1,7 | 462 | 114 | 18,5% | Passage |
ÉCHANTILLON 5 | 1,020 | 1,6 | 452 | 115 | 18,3% | Passage |