Équipement de refroidissement rapide de refroidissement de turbine à vapeur de dispositif de cylindre de contrôle automatique

Contrôle automatique intelligent de refroidissement rapide du dispositif AI d'isolation thermique de tubine gentil de vapeur

Description de produit

Le dispositif de refroidissement rapide a une soupape d'arrêt manuelle, un mano-contact, un compteur de débit, une vanne de régulation électrique, une électrovanne, un filtre de la huile-eau, un radiateur électrique d'air comprimé, une canalisation, un tronc de gaz, un indicateur de pression, une soupape de sûreté, un élément de mesure de la température, une armoire de commande, et semblable.

Caractéristiques du produit

L'équipement adopte deux filtres de déshuilage haute efficacité, qui sont séparés par la centrifugation, suivie du grillage d'acier inoxydable, et puis par des filtres avec les fibres ultra-fines spéciales en tant que principal organisme.

C'est un nouveau type de dispositif de purification d'air qui est basé sur la mécanique d'aérosol et le mécanisme condensé de filtration pour enlever la poussière de l'air comprimé. Le brouillard d'huile l'efficacité de filtration de la purification humide est moins de 99%. GU KE a desséché la turbine vapeur quand il faisait refroidissement rapide. Nettoyez la qualité de l'air, caractéristiques des radiateurs électriques ; Des radiateurs électriques d'air comprimé se composent des tubes multiples de chauffage. Cloison de déviation de spirale de corps de cylindre et ainsi de suite.

Le noyau d'appareil de chauffage prend la forme de déviation en spirale, et l'air comprimé écrit l'intérieur d'appareil de chauffage pour la chauffage. Le noyau d'appareil de chauffage est chauffé par écoulement de rotation autour du noyau d'appareil de chauffage, et chaque partie de chauffage de l'élément d'appareil de chauffage peut être effectivement utilisée. L'effet de transfert de chaleur du caloduc est efficace.

Le fil de chauffage, la poudre de magnésie et d'autres matériaux de radiateur électrique sont faits de matériaux de haute qualité partir de l'importation choisie, qui augmentent la durée de vie du caloduc.

Afin d'éviter trop la température de transfert du feu vif en fonction, mener pour cbler le chauffage et affecter l'effet de l'opération, la structure de la conception de l'appareil de chauffage a des mesures d'isolation, et la température interne de l'appareil de chauffage ne peut pas être transmise l'extérieur complètement, afin d'éviter la température de transfert de la chaleur excessive dans le fonctionnement du radiateur électrique la fin de la connexion. Ainsi la température l'intérieur du silo a toujours été la température ambiante.

Le tout a les caractéristiques de la haute résistance mécanique, l'effet de transfert du feu vif, la longue durée de vie, et l'entretien et le remplacement commodes.

Caractéristiques

Importe ayant besoin d'attention dans le procédé de refroidissement du cylindre.

L'expansion absolue, différence d'expansion, excentricité de rotor, déplacement axial et ainsi de suite devrait être surveillée dans le processus entier de la ventilation forcée et du refroidissement.

Après la mise de la turbine vapeur dans se refroidir vite, elle commence juste assurer le gaz, adoptant la petite différence de la température et le petit débit aussi loin que possible, alors graduellement augmentant le débit, strictement commandant la température de prise et le volume de ventilation du cylindre

En principe chaque ajustement, stables pendant 30 minutes, aucun changement ou peu de changement, s'ajustent encore.

La température de débouché de réchauffeur d'air devrait être solidement réduite sans phénomène de saut soudain, quand la haute, la température moyenne de mur de tuyau de déviation d'air d'admission de cylindre de pression de 100 ; Quand la première température en métal du cylindre haute pression tombe en-dessous du ℃ 200, le volume de ventilation peut être augmenté, la vanne de régulation électrique entièrement ouverte et la haute grand ouverte, soupape d'admission moyenne de cylindre de pression peut être augmentée quand la température est le ℃ environ 200.

Quand la température de mur en métal de première phase du cylindre haute pression et la température d'entreposage d'anneau de la première lame statique du cylindre moyen de pression sont en-dessous du ℃ 150, il n'y a aucune augmentation évidente, et le refroidissement de ventilation forcée est de finition. Fermiez la haute, moyenne valve d'admission de cylindre de pression, et puis continuez tourner la voiture pendant 30 minutes, selon, que la collecte de la température ou pas, sinon, peut arrêter la voiture, commence des travaux d'entretien.

Après tout l'opération, la fin la valve manuelle d'air comprimé et la vanne de régulation électrique, ouvrent la valve d'eaux d'égout de refroidissement rapide de dispositif, arrêtent l'alimentation d'énergie, vérifient l'équipement pour des conditions anormales,

facilitez le prochain fonctionnement normal.