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Le seau tournant est fait de matériau composite d'EVA et de polyuréthane. Ce matériel de haute résistance d'EVA et de polyuréthane lui-même est élastique et anti-collision et résistant l'usure, qui peut empêcher le seau tournant d'être heurté quand il est effectué, et protège effectivement la rambarde et les passagers. En plus de la bonne résistance l'usure anti-collision et, il a également les avantages de la corrosion d'anti-produit chimique, du vieillissement anti-ultra-violet, et du temps resistance.s.
Caractéristiques matérielles : Le seau tournant est fait de matériau composite d'EVA et de polyuréthane, qui est élastique et anti-collision et résistant l'usure, qui peut empêcher le seau tournant d'être écrasé quand il est effectué, et protège effectivement la rambarde et les passagers. En plus de la bonne résistance l'usure anti-collision et, il a également les avantages de la corrosion d'anti-produit chimique, du vieillissement anti-ultra-violet, et de la résistance aux intempéries.
Structure de produit
Pièces et installation :
1) Colonne : Elle est conduite dans l'assiette de la route et est le composant principal de force-incidence.
2) Poutre : Elle est employée pour la connexion entre les colonnes et pour fixer le baril tournant.
3) Baril rotatoire : Il est fixé entre les poutres supérieures et inférieures et peut être tourné autour de la colonne. Les matériaux principaux sont EVA (copolymère acide d'éthylène-ester) et polyuréthane.
4) Douille : installé sur le mur intérieur du baril tournant, la pièce de contact de la fonction tournante.
5) Anneau rotatoire : Installé entre le baril tournant et la poutre pour équilibrer et favoriser la rotation.
6) Cadre se reliant : utilisé pour la connexion entre les poutres.
7) Cadre en U : reliez la poutre et la colonne pour fixer la poutre.
8) Boucle de protection : Garni de la poutre et relié au cadre en U.
9) Cercle : poutre et colonne se reliantes, employées pour fixer la poutre, appropriée aux modèles spécifiques.
10) Les marques réfléchissantes. •C'est un film réfléchi, qui est collé sur le baril tournant et joue un rôle inductif.
Portée d'application : Il est particulièrement approprié l'installation et l'application dans des secteurs prédisposés aux accidents tels que des entrées de tunnel, des ceintures centrales d'isolement, des secteurs de rotation pointus, et des intersections complexes. Il vaut de mentionner que le baril tournant a également une résilience forte, même si il est sévèrement effectué, il peut immédiatement retourner son état original.