Unité centrale EVA Reflective Tape Highway Guardrail avec la glissière de sécurité galvanisée de route

Number modèle:0015
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 PCS
Conditions de paiement:Rambarde d'équipements de transport de voiture d'accidents de barrière de rambarde de roulement de p
Capacité d'approvisionnement:100 mètres par 25 jours ou plus moins le temps
Nom de produit ::Barrière de rouleau de sécurité
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Fournisseur Vérifié
Qingdao Shandong China
Adresse: Parc industriel de Jinkou, secteur de Jimo, Qingdao, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 14 heures
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Détails du produit

Rambarde d'unité centrale EVA Reflective Tape For Highway avec la glissière de sécurité galvanisée de route

Le seau tournant est fait de matériau composite d'EVA et de polyuréthane. Ce matériel de haute résistance d'EVA et de polyuréthane lui-même est élastique et anti-collision et résistant l'usure, qui peut empêcher le seau tournant d'être heurté quand il est effectué, et protège effectivement la rambarde et les passagers. En plus de la bonne résistance l'usure anti-collision et, il a également les avantages de la corrosion d'anti-produit chimique, du vieillissement anti-ultra-violet, et du temps resistance.s.

Caractéristiques matérielles : Le seau tournant est fait de matériau composite d'EVA et de polyuréthane, qui est élastique et anti-collision et résistant l'usure, qui peut empêcher le seau tournant d'être écrasé quand il est effectué, et protège effectivement la rambarde et les passagers. En plus de la bonne résistance l'usure anti-collision et, il a également les avantages de la corrosion d'anti-produit chimique, du vieillissement anti-ultra-violet, et de la résistance aux intempéries.

 

Structure de produit

 

Pièces et installation :

1) Colonne : Elle est conduite dans l'assiette de la route et est le composant principal de force-incidence.

2) Poutre : Elle est employée pour la connexion entre les colonnes et pour fixer le baril tournant.

3) Baril rotatoire : Il est fixé entre les poutres supérieures et inférieures et peut être tourné autour de la colonne. Les matériaux principaux sont EVA (copolymère acide d'éthylène-ester) et polyuréthane.

4) Douille : installé sur le mur intérieur du baril tournant, la pièce de contact de la fonction tournante.

5) Anneau rotatoire : Installé entre le baril tournant et la poutre pour équilibrer et favoriser la rotation.

6) Cadre se reliant : utilisé pour la connexion entre les poutres.

7) Cadre en U : reliez la poutre et la colonne pour fixer la poutre.

8) Boucle de protection : Garni de la poutre et relié au cadre en U.

9) Cercle : poutre et colonne se reliantes, employées pour fixer la poutre, appropriée aux modèles spécifiques.

10) Les marques réfléchissantes. •C'est un film réfléchi, qui est collé sur le baril tournant et joue un rôle inductif.

 


 

Portée d'application : Il est particulièrement approprié l'installation et l'application dans des secteurs prédisposés aux accidents tels que des entrées de tunnel, des ceintures centrales d'isolement, des secteurs de rotation pointus, et des intersections complexes. Il vaut de mentionner que le baril tournant a également une résilience forte, même si il est sévèrement effectué, il peut immédiatement retourner son état original.

 

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Unité centrale EVA Reflective Tape Highway Guardrail avec la glissière de sécurité galvanisée de route

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