T-/T- RH143 Turbo Bearing Bush turbo joint pour les pièces marines de turbocompresseur - marine-turbocharger

T-/T- RH143 Turbo Bearing Bush turbo joint pour les pièces marines de turbocompresseur

Numéro de modèle:T- T- RH143
Lieu d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat:1 PCS
Modalités de paiement:T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:1000 pièces/MOIS
Heure de livraison:1-2 jours ouvrables
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Changzhou Jiangxi China
Adresse: Hanjiangxilu, district de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, Chine
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T-/T- T- RH143 Turbo Bearing Bush turbo joint pour les pièces marines de turbocompresseur

Turbocompresseur marin série T- / T- T- RH :

La douille de roulement T- T- RH143 Turbo appartient aux gaz d'échappement de la série T- / T- T- RHturbocompresseur, quise compose d'une turbine flux mixte un étage et d'un compresseur flux radial.Cette série de turbocompresseurs peut être utilisée pour correspondre un moteur diesel grande vitesse.Le palier lisse intérieur est lubrifié par le système d'huile moteur.Une plaque d'étanchéité et une bague d'étanchéité situées du côté du compresseur afin d'empêcher les fuites d'air et d'huile.L'efficacité de la suralimentation est de 60% 62% et son rapport de pression du compresseur jusqu' 3,6.Les turbocompresseurs de la série T- T- RH sont largement utilisés dans les moteurs automobiles, de camions lourds, de construction, marins et industriels.

  • Perforces supérieures : la conception spéciale de ses roues de compresseur et de ses roues de turbine permet un débit élevé, de larges plages de fonctionnement et une super réponse.
  • Deux types de palier lisse : type semi-flottant et type entièrement flottant, afin d'empêcher l'arbre de bouger.
  • Conception compacte : la série T- T- RH est conçue pour réduire la taille et le poids, tout en conservant la résistance nécessaire.

La définition du coussinet de palier :

Une douille, également connue sous le nom de douille, est un palier lisse indépendant qui est inséré dans un boîtier pour fournir une surface d'appui pour les applications rotatives ;bush est la forme la plus courante d'un palier lisse.Il est généralement conçu pour être des bagues solides (chon et bride), fendues et serrées.

Plus de photo de la bague de roulement du turbo marin T- / T- T- T- RH143 :

Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T- T- RH uniquement titre de référence :

ModèleDimension hors tout (mm)Lester
 UNBCEKg
T- T- RH13376540528432339354
T- T- RH143908456316361458146
T- T- RH163981537362426533159
T- T- RH1831188655443518656289

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Turbocompresseur marin / Les turbocompresseurs gaz d'échappement fonctionnent des vitesses élevées, des températures de gaz d'échappement élevées, des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/turbocompresseur gaz d'échappement est une machine de précision.


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