Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
Numéro de modèle:T- MET42SD
Lieu d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité minimum d'achat:1 PCS
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆:T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:500 PCs/mois
Heure de livraison:1-2 jours ouvrables
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Changzhou Jiangsu China
Adresse:
District de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 1 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube de guidage Turbo anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
Caractéristiques du turbocompresseur de la série T-Mitsubishi / T-MET-SD :
T- MET42SD L'anneau de buse de turbocompresseur marin (également appelé aube de guidage de turbo) appartient une partie deTurbocompresseur de la série T-Mitsubishi / T-MET-SD, qui a été développé en 1990 pour répondre la dede croissante de puissances moteur plus élevées.Le turbocompresseur gaz d'échappement de la série T-MET-SD est largement utilisé dans les moteurs marins et stationnaires.
Le turbocompresseur de la série T-MET-SD est une turbine de type axial avec une puissance moteur plus élevée ;
Le turbocompresseur de la série T-MET-SD a une turbine corps unique avec une lame fendue ;
Son côté turbine utilise les aubes de turbine autoportantes large cordon;
Les turbocompresseurs de la série T-MET sont une sorte de conception aérodynamique avancée ;
Longue durée de vie et haute fiabilité ;
Un silencieux faible bruit est appliqué auturbocompresseurs de la série T-MET ;
Appliqué tous les principaux moteurs dans le domaine marin et stationnaire.
Les turbocompresseurs de la série T-MET ont subi des changements révolutionnaires afin d'améliorer les perforces du turbocompresseur en modifiant principalement la roue du compresseur et l'aube de turbine.
Amélioration de la turbine du compresseur T-MET :
La série de turbocompresseurs T-MET comprend :
| T-MET | Série originale et ..0 | Série TS, -SA | T-SB, série SBII | Série T-SC | Série T-SD | Série T-SE | Série T-SEII |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| Série T-MA | Série T-MB | Série T-MBII | Série T-SR | Série T-SRII | Série T-SRC | Série T-ER | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII |
La fonction de l'anneau de buse de turbocompresseur marin T-MET42SD :
La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur qui pénètrent par le carter d'entrée des gaz.Le gaz se dilate travers un anneau de buse où l'énergie de pression du gaz est convertie en énergie cinétique.Ce gaz grande vitesse est dirigé sur les aubes de turbine où il entraîne la roue de turbine, et donc le compresseur grande vitesse (10 -15000 tr/min).Les gaz d'échappement traversent alors le carter de sortie jusqu'aux tubulures d'échappement.
L'anneau de buse doit supporter une température et une pression extrêmement élevées, il est donc très crucial pour sa sélection de matériaux.
L'anneau de tuyère du turbocompresseur est généralement fabriqué partir d'un alliage de chrome-nickel résistant au fluage, d'acier molychrome-nickel résistant la chaleur ou d'un alliage nimonique.
Image de l'anneau de buse du turbocompresseur T-MET42SD :
Turbocompresseur T-MITSUBISHI/aube de guidage Turbo à anneau de buse T-MET42SD pour pièces de moteur marines et stationnaires
Inquiry Cart
0