Turbocompresseur T- Mitsubishi / Turbine de compresseur T- MET33SC pour moteurs marins et stationnaires

Turbocompresseur T- Mitsubishi / Turbine de compresseur T- MET33SC pour moteurs marins et stationnaires

Série T-Mitsubishi / T-MET-SCCaractéristiques du turbocompresseur gaz d'échappement :

La roue de compresseur T-MET33SC (également appelée roue de compresseur) appartient une partie deT-Mitsubishi/ Série T-MET-SCturbocompresseur gaz d'échappement avec les caractéristiques de conception ci-dessous :

• T-MET33SC est une turbine de type radial.Depuis 1965 jusqu' présent, les turbocompresseurs gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :

• T-MET	Type axial			Radiale
  	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SR, SRII
  	T-SC, série SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

• Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;
• Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;
• Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;
• Le boîtier d'entrée de gaz est une structure double paroi, ce qui facilite le contrôle de la turbine et de la buse lors de l'entretien ;
• Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans les turbocompresseurs de la série T-MET ;
• La conception simple et compacte du turbocompresseur de la série T-MET lui confère une longue durée de vie et une grande fiabilité ;

Types de turbocompresseurs de la série T-MET-SC :

Amélioration de la turbine du compresseur T-MET :

Description de la turbine du turbocompresseur T-MET33SC (roue de compresseur):

• La roue de compresseur / roue de compresseur est en alliage d'aluminium ou en titane, plus cher.
• Fabriqué partir d'une seule pièce moulée, il est fixé sur l'arbre du rotor par des cannelures.
• Les roues en aluminium ont une durée de vie limitée, en raison du fluage, qui est dicté par la température finale de l'air.
• Souvent, la température de l'air sortant de la turbine peut atteindre 200°C.
• La durée de vie de la turbine dans ces circonstances peut être limitée environ 70 000 heures.
• Pour prolonger la durée de vie, les températures de l'air doivent être réduites.Une façon d'y parvenir est de prélever l'air de l'extérieur où la température de l'air ambiant est inférieure celle de la salle des machines.
• Une filtration et une séparation efficaces pour éliminer les gouttelettes d'eau sont essentielles et la turbine devra être revêtue pour éviter la corrosion accélérée par la présence éventuelle d'eau salée.

Marine Turbo factory, fondée en 1999, est un fabricant professionnel de pièces détachées et de composants de remplacement de turbocompresseurs marins.

L'atelier Marine Turbo, occupant plus de 18 000 mètres carrés, est situé dans la région du delta du fleuve Yangtsé, proche de la métropole internationale de Shanghai en Chine.L'entreprise possède plus de 100 unités d'équipements de fabrication et d'instruments d'essai., tels que la CAO, une ligne de production de moulage de précision, un centre d'usinage quatre axes et cinq axes, un instrument de mesure trois coordonnées, une fraiseuse tour CNC,équipement de découpe des métaux avec détection non destructive des défauts, etc.

Avec la technologie de traitement mécanique avancée, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsEn attendant, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tels que les pales de turbine, l'arbre de turbine, la roue du compresseur, le diffuseur, la pompe huile, la buse, etc.

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Afin de fournir des produits fiables, la société a passé le certificat ISO9000 Système de gestion de la qualité en 2001,et aussi certains des produits sont certifiés par CCS (China Classification Society Certification) et RINA Certificate.

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