K19 5260561 3088303 meurent les pièces moulées de bloc moteur de bloc moteur

LE MOTEUR DIESEL DIESEL DU BLOC MOTEUR K19 PARTIE LE BLOC-CYLINDRES 5260561 DES PIÈCES DE 3088303 BLOCS MOTEURS

Les blocs de Cummins peuvent résister plus qu'une augmentation de 30 pour cent de puissance et de couple. Les blocs de Duramax et de Powerstroke, d'autre part, peuvent seulement manipuler environ 13 pour cent de plus (avec les internals courants).
La plupart des constructions de la RDP sont au-dessous de 1 250 puissances en chevaux, ainsi le bloc courant est assez suffisant pour manipuler la charge de puissance. Cependant, il dit que sur le Duramax, même avec une manivelle de billette, il peut facilement casser avec celle beaucoup de puissance due la disposition de V8. Les blocs de Cummins sont plus robustes parce qu'ils sont naturellement plus équilibrés comme six-cylindre intégré de sorte que vous puissiez obtenir plus de puissance hors de l'extrémité inférieure courante.

Le constructeur de moteur Contributor Doug Anderson note qu'avec les blocs-cylindres diesel, la différence des blocs d'essence qui peuvent seulement traiter 25-35 livres de pression, le diesel peut être pas moins de 250 livres par pouce carré ! « Un des problèmes est lui essaye de soulever la tête outre du bloc, ainsi elles emploient une ceinture en dessous du bloc et une ceinture travers le dessus de la tête pour essayer de la maintenir toute dans l'une seule pièce. »

Un pourcentage significatif de l'argent a dépensé sur une construction diesel de représentation, selon Anderson, est sur les manivelles juste pour résister aux hautes pressions. « Le moteur doit pouvoir résister la poussée et garder l'extrémité inférieure de l'explosion… Combien le RPMs vous pensent-ils un moteur de traction arrête-t-il la ligne de départ ? Ils peuvent tourner 6 000 t/mn ! Pour un diesel, c'est comme frapper 10 000 dans un moteur de gaz. La manivelle pèse 200 livres, et elle est balancent autour six grand avec 250 livres. de la surpression. Il doit y a une loi contre elle ! J'ai observé des quelques ils exploser, et c'est tout fait une vue. »

Selon Strube, « aux niveaux que j'établis pour, l'aspect le plus important est de s'assurer que l'assemblée tournante est équilibrée. C'est principal faire le séjour d'assemblée intact. Quand l'extrémité inférieure renforçant est nécessaire, une ceinture aborde habituellement ces soucis en juste proportion. Évidemment, en cloutant les canalisations et les culasses soyez doit aussi bien qu'améliorez le vilebrequin dans quelques applications. »

Utilisant un bloc courant pour n'importe quelle représentation la construction a sa part des pièges, et selon ce que vous établissez, un bloc de marché des accessoires ou le bloc de billette peut être l'option plus sûre

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