Feuille énorme d'alliage d'aluminium de la largeur 2mm de longueur pour le chemin de fer de grande vitesse d'automobile
Numéro de type:TR
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:3 tonnes
Conditions de paiement:L/C, T/T, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement:800 000 tonnes par an
Délai de livraison:30 jours ouvrables après confirmation
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Quzhou Zhejiang China
Adresse:
No. 30 ville de Quzhou Jiangshan de zone de développement économique de route de Lianhuashan, province de Zhejiang Chine
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Détails du produit
Feuille énorme d'aluminium de longueur et de largeur 2mm pour
l'automobile, chemin de fer grande vitesse
Description de produit détaillée
| Couleur : | Argent | Technologie : | laminage chaud |
|---|---|---|---|
| Préparation de surface : | Selon la demande | Paquet de transport : | Emballage standard d'exportation |
| Spécifications : | Épaisseur : 0.5~250mm | Humeur : | HO~H112/T6/T73/T76/T74/T651/T7351/T7651/T7451/T7751 |
Ce genre de produit est principalement employé pour présenter les produits en aluminium de haute résistance de 7000 séries, qui ont les avantages de la dureté de haute résistance et bonne, bons résistance la corrosion, bonnes coupant la représentation et la préparation de surface facile etc…. Les produits seront principalement appliqués dans les industries qui exigent un poids beaucoup plus de haute résistance et plus léger comme l'espace, le transport ferroviaire, l'outillage et la protection de sécurité. Des produits a été certifiés par AS9100 et d'autres systèmes aérospatiaux.
Propriétés mécaniques
Plat
| Alliage | Humeur | Épaisseur typique | Rm de résistance la traction (MPA) | Limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (MPA) | Élongation (%) | Standard |
| 7075 | T651 | 6.0~225.0 | 570 | 495 | 10 | L'AMS 4045 DE SAE |
| 7075 | T7351 | 6.0~150.0 | 500 | 420 | 10 | L'AMS 4075 DE SAE |
| 7475 | T7651 | 6.0~50.0 | 510 | 435 | 10 | L'AMS 4089 DE SAE |
| 7050 | T7451 | 6.0~225.0 | 530 | 460 | 10 | L'AMS 4050 DE SAE |
| 7050 | T7651 | 6.0~100.0 | 550 | 480 | 10 | L'AMS 4201 DE SAE |
| 7B50 | T6151 | 6.0~50.0 | 600 | 550 | 12 | ------- |
| 7B50 | T7751 | 6.0~100.0 | 590 | 540 | 10 | ------- |
| 7A55 | T7751 | 6.0~50.0 | 635 | 605 | 10 | ------- |
Feuille
| Alliage | Humeur | Épaisseur typique | Rm de résistance la traction (MPA) | Limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (MPA) | Élongation (%) | Standard |
| 7075 | T6 | 0.5~6.0 | 580 | 500 | 12 | SAE AMS-QQ-A-250/12 |
| 7075 | T73 | 0.5~6.0 | 480 | 405 | 12 | SAE AMS-QQ-A-250/12 |
| 7075 | T76 | 0.5~6.0 | 490 | 410 | 12 | SAE AMS-QQ-A-250/12 |
| 7475 | T61 | 0.5~6.0 | 540 | 460 | 12 | L'AMS 4084 DE SAE |
| 7475 | T761 | 0.5~6.0 | 510 | 435 | 12 | L'AMS 4085 DE SAE |
| 7050 | T76 | 0.5~6.0 | 535 | 485 | 10 | L'AMS 4243 DE SAE |
Spécifications
Plat
| Alliage | Humeur | Épaisseur (millimètres) | Largeur (millimètre) |
| 7075 | T651 T7351 T7651 T7451 T7751 | 6~12 | 800~2900 |
| 7475 | |||
| 7050 | 12~250 | 800~3800 | |
| 7B50 | |||
| 7A55 |
Feuille
| Alliage | Humeur | Épaisseur (millimètres) | Largeur (millimètre) |
| 7075 | T6, T73, T76, T74 | 0.5-3.5 | 800~2600 |
| 7475 | |||
| 7050 | 3.5-6.0 | 800~2900 | |
| 7B50 |
Composition chimique
| alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Cr | Zn | Zr | Ti | Standard |
| 7075 | 0,40 | 0,50 | 1.2-2.0 | 0,30 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0,05 | 0,20 | En573 |
| 7475 | 0,10 | 0,12 | 1.2-1.9 | 0,06 | 1.9-2.6 | 0.18-0.25 | 5.2-6.2 | 0,05 | 0,06 | |
| 7050 | 0,12 | 0,15 | 2.0-2.6 | 0,10 | 1.9-2.6 | 0,04 | 5.7-6.7 | 0.08-0.15 | 0,06 | |
| 7B50 | 0,12 | 0,15 | 1.8-2.6 | 0,10 | 2.0-2.8 | 0,04 | 6.0-7.0 | 0.08-0.16 | 0,10 | ----- |
| 7A55 | 0,10 | 0,10 | 1.8-2.5 | 0,05 | 1.8-2.8 | 0,04 | 7.5-8.5 | 0.08-0.20 | 0.10-0.25 | ----- |
Termes commerciaux
| Quantité d'ordre minimum : | 5 tonnes métriques |
| Prix : | négociation |
| Conditions de paiement : | T/T ou LC |
| Capacité d'approvisionnement : | 50 000 mt par an |
| Délai de livraison : | 30 jours ouvrables après ont reçu votre acompte |
| Détails d'emballage : | Emballage standard d'exportation |
Feuille énorme d'alliage d'aluminium de la largeur 2mm de longueur pour le chemin de fer de grande vitesse d'automobile
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