Poids net électrique 85kg de couleur rouge de scooter de mobilité de l'empattement 1315mm avec le panier avant
Numéro de type:E-R2
Point d'origine:Jiangsu
Quantité d'ordre minimum:1
Détails d'emballage:Carton standard
Conditions de paiement:T/T.
Capacité d'approvisionnement:1000/ mois
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Changzhou Jiangsu China
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building 2 . Hengsheng Technology area. Tianning District. Changzhou city . Jiangsu province
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Scooter électrique de mobilité d'E-scooter
Description de produit
| Batterie : | lithium 72V20Ah | 72V20Ah d'acide de plomb |
| Moteur (Max.Power) : | 70V3000W | 70V3000W |
| Vitesse maximale (km/h) : | 45 | 45 |
| L*W*H (millimètre) : | 1840*705*1055 | 1840*705*1055 |
| Empattement (millimètre) : | 1315 | 1315 |
| N.W. (kilogramme) : | 85 | 85 |
| Mode de frein : | Disque/disque | Disque/disque |
| Pneu avant : | 90/10-14 | 90/10-14 |
| Pneu arrière : | 90/10-14 | 90/10-14 |
Dans le contrôle rotatoire de direction du moteur d'entraînement, le moteur de C.C se fonde sur le contacteur pour changer la direction du courant de l'armature ou du champ magnétique, réalisant de ce fait le changement de direction du moteur, qui fait le circuit trou-ha compliqué et fiable. Une fois conduit par un moteur asynchrone C.A., le changement de la direction des besoins de moteur seulement de changer l'ordre de phase du courant triphasé du champ magnétique, de sorte que le circuit de commande puisse être simplifié. En outre, le moteur courant alternatif Et sa technologie variable de contrôle de vitesse de fréquence rendent le contrôle de freinage de récupération de l'énergie du véhicule électrique plus commode et le circuit de commande est plus simple.
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Poids net électrique 85kg de couleur rouge de scooter de mobilité de l'empattement 1315mm avec le panier avant
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