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Fraise en bout solide de rayon de coin de carbure de tungstène r0.1
r4.0 pour le fraisage approximatif
Description :
Les fraises en bout faisantes le coin de rayon sont les outils finis simples utilisés pour faire les rayons faisants le coin au fond d'une épaule fraisée. Les coupeurs faisants le coin de fraise en bout de rayon ont un bord de fraisage plus fort que les fraises en bout carrées, ainsi les taux d'entrée peuvent être augmentés et rapporter la plus longue vie d'outil et une plus grande productivité. Ce peu de fraisage peut également être employé dans le moule profilant des applications avec une plus grande productivité que des fraises en bout de boule. Ces moulins sont tous carbure solide, et sont disponibles dans beaucoup de tailles et de longueurs de diamètre.
Les endmills de carbure ont des festons sur le diamètre extérieur
qui fait diviser les puces en métal en plus petits segments. Ceci a
comme conséquence des pressions de coupure inférieures l'une
profondeur radiale donnée de coupe. Elles sont principalement
employées au moulin rugueux le matériel outre de quand un grand
nombre de matériel sont enlevés. Elles sont faites de carbure et
cobalt, elles sont disponibles in fine, moyens et bruts les
festons de lancement. longueurs de souche, standard, longues, et
extra-longues. Il y a beaucoup de différents angles d'hélice, et
configurations de cannelure, en raison des nombreux différents
matériaux étant fraisés. Ils viennent en diamètre de large variété
classe de 1/8" 3".
Caractéristiques des fraises en bout principales de rayon de coin :
Description | D | LC | L | d | R | z |
De longueur standard | 1.0~6.0 | 3.0~16.0 | 50 | 4~6 | 0.0~2.0 | 2 |
8,0 | 20 | 60 | 8 | 0.3~2.0 | 2 | |
10.0~12.0 | 25~30 | 75 | 10~12 | 0.3~3.0 | 2 | |
16,0 | 36 | 100 | 16 | 1.0~3.0 | 2 | |
Avec la longue longueur de jambe | 6,0 | 15 | 785 | 6 | 0.5~1.5 | 2 |
8.0~12.0 | 20~30 | 100 | 8~12 | 0.5~2.0 | 2 | |
16,0 | 36 | 150 | 16 | 0.5~2.0 | 2 |
De longueur standard | 2.0~6.0 | 6.0~16.0 | 50 | 4~6 | 0.1~0.5 | 3 |
8,0 | 20 | 60 | 8 | 0.5~1.0 | 3 | |
10.0~12.0 | 25.0~30.0 | 75 | 10~12 | 0.5~2.0 | 3 | |
16.0~20.0 | 16.0~45 | 100 | 16~20 | 0.5~4.0 | 3 |
De longueur standard | 1.0~6.0 | 3.0~16.0 | 50 | 4~6 | 0.0~2.0 | 4 |
8,0 | 20 | 60 | 8 | 0.3~2.0 | 4 | |
10.0~12.0 | 25~30 | 75 | 10~12 | 0.3~3.0 | 4 | |
16,0 | 36 | 100 | 16 | 1.0~3.0 | 4 | |
Avec la longue longueur de jambe | 6,0 | 15 | 785 | 6 | 0.5~1.5 | 4 |
8.0~12.0 | 20~30 | 100 | 8~12 | 0.5~2.0 | 4 | |
16,0 | 36 | 150 | 16 | 0.5~2.0 | 4 |
Revêtement :
Feuille de revêtement | |||||
Type de revêtement | TiAIN | ALTiN | TiSiN | Nano | |
Dureté (HT) | 2800 | 3200 | 3600 | 42 (GPA) | |
Épaisseur (UM) | 2.5-3 | 2.5-3 | 3 | 3 | |
Temp d'oxydation (°) | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
Frottement Coeffient | 0,3 | 0,3 | 0,45 | 0,4 | |
Couleur | Violette | Noir | Cuivre | Bleu |
TiAIN
Un revêtement multicouche spécial pour la conservation de bord et
la résistance la corrosion une fois utilisé sur un large éventail
de matériaux comprenant les aciers basés et durcis de fer, et les
aciers inoxydables. Typiquement TiAIN est employé dans les
applications avec des vitesses de coupure inférieures que TiSiN et
ALTiN mais améliore souvent la vie de l'outil par un facteur de
trois ou plus.
ALTiN
Un revêtement d'usage universel qui offre la résistance l'usure
améliorée abrasif, adhésif, ou difficile d'usiner des matériaux
tels que les alliages de fonte et d'aluminium, aciers, cuivre et
plus. C'est un substitut utilisé commun quand les avantages de
TiAIN ne peuvent pas être employés, aussi dans les applications qui
ne peuvent pas produire des vitesses et des alimentations exigées
pour les températures de coupure plus élevées. ALTiN est plus dur
et plus résistant aux chocs que TiAIN et peut améliorer la vie
d'outil.
TiSiN
C'est un revêtement de haute performance pour fraiser, taper et
forer en aciers inoxydables, aciers d'acier au carbone et alliés,
et fonte. Ce revêtement est extrêmement résistant la chaleur et
peut être employé avec ou sans le liquide réfrigérant. Il est
exceptionnel dans difficile d'usiner des matériaux où l'usage
adhésif est particulièrement haut et peut être couru des vitesses
beaucoup plus élevées et des alimentations que tous autres
revêtements.