Machine d'essai d'endurance mécanique pour les interfaces de charge des véhicules
Numéro de modèle:SNQC1005
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:5 séries par mois
Délai de livraison:30 jours
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
Chambre 101, 1er étage, n° 6, troisième rue, zone industrielle Pingshan 511495, rue Shibi, district de Panyu, Guangzhou, Chine
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Machine d'essai d'endurance mécanique pour les interfaces de charge des véhicules
Informations sur le produit:
Cet équipement d'essai est conforme aux prescriptions de la norme IEC 62196-3: 2020 clause 22 et 23, de la norme IEC 62196-1: 2020 clause 22 et de la norme IEC 60309-1: 2012 clause 20 et 21, etc.
Il est utilisé pour vérifier si les accessoires électriques tels que les interfaces de charge des véhicules électriques, les prises industrielles, les prises et les couples peuvent résister aux chocs mécaniques,les contraintes électriques et thermiques qui se sont produites pendant le fonctionnement normal sans usure excessive ou autres effets nocifs.
Le servo-moteur entraîne le mécanisme pour que les échantillons d'essai répètent les actions d'insertion et de retrait. Une charge externe peut être utilisée pour le test de capacité de rupture.,Le tracé et l'angle peuvent tous être préréglés sur l'écran tactile.
Une machine d'essai d'endurance mécanique des connecteurs et des prises du véhicule est un équipement d'essai spécialisé utilisé pour évaluer la durabilité et les performances mécaniques des connecteurs et des prises du véhicule.Ces connecteurs et prises sont des composants essentiels des systèmes électriques des véhicules, fournissant l'interface pour les connexions électriques entre les différents composants du véhicule.La machine d'essai d'endurance mécanique simule les cycles répétés d'accouplement et de découplage que ces connecteurs et prises peuvent subir pendant le fonctionnement du véhiculeVoici les principales caractéristiques et composants généralement présents dans cette machine d'essai:
Équipement d'essai: la machine comporte un équipement d'essai conçu pour maintenir et positionner en toute sécurité le connecteur et la fiche du véhicule soumis l'essai.L'appareil permet des mouvements contrôlés d'accouplement et de découplage sans endommager les connecteurs ou les prises.
Mécanisme d'actionnement: la machine d'essai est équipée d'un mécanisme d'actionnement qui applique des cycles répétés d'accouplement et de découplement aux connecteurs et aux prises.Ce mécanisme peut être programmé pour simuler des forces d'accouplement spécifiques, les vitesses d'insertion et d'extraction et les cycles.
Mesure de la force: la machine est équipée de capteurs de mesure de la force ou de cellules de charge pour mesurer les forces d'accouplement et de désaccouplement appliquées pendant l'essai.Cela permet d'évaluer la force requise pour une connexion et déconnexion correctes des connecteurs et des prises.
Mesure du déplacement: la machine d'essai comprend des dispositifs de mesure du déplacement, tels que des encodeurs linéaires ou des transducteurs de déplacement,pour mesurer le mouvement relatif ou le déplacement des connecteurs et des bouchons pendant les cycles d'accouplement et de découplage.
Compteur de cycle et chronomètre: la machine est équipée d'un compteur de cycle et d'un chronomètre pour suivre le nombre de cycles d'accouplement et de désaccouplement effectués et mesurer la durée de l'essai.Cette information permet d'évaluer la résistance et les performances mécaniques des connecteurs et des prises au fil du temps.
Système de contrôle: la machine d'essai intègre un système de contrôle qui permet aux utilisateurs de régler les paramètres de test souhaités, tels que les niveaux de force, les cycles et la vitesse.Le système de contrôle assure également des procédures d'essai précises et répétables.
Acquisition et analyse des données: la machine d'essai peut avoir des capacités d'acquisition de données pour enregistrer et analyser les résultats des tests.déplacements, ainsi que les signes d'usure ou de défaillance observés au cours de l'essai.
Caractéristiques de sécurité: des considérations de sécurité sont mises en uvre dans la machine pour protéger les opérateurs et assurer des procédures d'essai sûres.,et des verrous de sécurité.
The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systemsEn soumettant les connecteurs et les prises des cycles répétés d'accouplement et de désappariement, cette machine aide identifier les faiblesses, l'usure ou les dommages qui peuvent survenir au fil du temps.Les résultats des essais permettent aux fabricants d'améliorer la conception et les matériaux des connecteurs et des prises, assurant leur performance et leur fiabilité long terme dans les applications de véhicules.
Norme et clauses appliquées:
La norme IEC 62196-3: 2022 clauses 22 et 23.
La norme IEC 62196-1: 2022 paragraphe 22, 23.2- Je vous en prie.3, fig. 15, tableaux 8 et 9.
Paramètres techniques:
| Station d'essais | Unique, peut être personnalisé |
| Méthode de commande électrique | Contrôle intégré intelligent PLC, avec écran tactile coloré humanisé |
| Mode de conduite | Servo-moteur |
| Méthode de serrage de l'échantillon | Serrage mécanique, la position du point de serrage peut être réglable le long de l'appareil 3 axes |
| Traction linéaire | 0-100 mm, peut être préréglé (l'espacement entre la prise d'essai et la prise d'essai ≥ 50 mm) |
| Temps de conduite | 0-99,9s, peut être préréglé (le contact électrique ne doit pas être maintenu plus de 4s, pas moins de 2s) |
| Vitesse d'insertion et de séparation | 0-0,85 m/s peut être préréglé, par défaut (0,8±0,1) m/s |
| Cycles d'essais | 0~999999 cycles, peut être préréglé (une course est l'insertion ou le retrait d'une fiche ou d'un connecteur de véhicule avec son accessoire d'accouplement.une pour l' insertion et une pour le retraitJe vous en prie. |
| Fréquence des essais | 0 10 cycles/min, peut être préréglé (3,75 cycles/min=7,5 chauffage/min) |
| Puissance de charge | Externe, fournissant la tension standard requise, le courant et le facteur de puissance, recommandé pour le travail avec la cabine de charge SN224-300V80A |
| Contenu du test | Essai de la capacité de rupture de l'interface d'accouplement/de charge de l'appareil Épreuve de durée de vie normale de l'appareil |
| Fonction de détection | Une alarme de circuit ouvert peut être réalisée pendant les essais sous charge et les cycles peuvent être enregistrés en temps réel. |
| Protection de la sécurité | Protection contre le sol, protection contre les courts-circuits |
| Énergie | Pour les appareils de type commande numérique: |
Dimension de l'équipement & Poids | L 1430 mm * W 600 mm * H1620 mm, environ 180 kg |
Machine d'essai d'endurance mécanique pour les interfaces de charge des véhicules
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