IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé
Numéro de modèle:SNQC1013-Soucoupe d'essai
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1 série
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:10 ensembles/mois
Délai de livraison:30 jours
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
Chambre 101, 1er étage, n° 6, troisième rue, zone industrielle Pingshan 511495, rue Shibi, district de Panyu, Guangzhou, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 36 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé
Résumé du produit:
Les bouchons d'essai sont exigés par la norme IEC 62196-:2022 clause 14.1.514 ans.1.6, selon les feuilles standard pertinentes, doivent avoir des contacts finement moulus en acier trempé, ayant une rugosité de surface n'excédant pas 0,8 μm sur leur longueur active et espacés des distances nominales, avec une tolérance de ±0,05 mm.
Les dimensions des prises de contact ou la distance entre les surfaces de contact pour les autres types de prises de contact doivent être conformes aux dimensions minimales indiquées dans les fiches normalisées pertinentes.,avec une tolérance de+0,010mm
La liste des bouchons d'essai est la suivante:
| Non, pas du tout. | La norme | Figure n°: | Nom | Quantité de temps écoulé |
| 1 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-I | La prise d'essai: 32A, 250 V, entrée du véhicule courant alternatif | 1 |
| 2 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2 - Fiche 1 | La prise d'essai: 63 A, 480 V en trois phases ou 70 A, 250 V en une seule phase | 1 |
| 3 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2 - Fiche Ild 1 | Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase | 1 |
| 4 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2 - Fiche I | Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V en trois phases OU 70 A, 250 V en une seule phase | 1 |
| 5 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-Illa feuille 1 | Le type de connexion doit être conforme la norme ISO 7638:2003. | 1 |
| 6 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-Illa feuille 3 | Entrée du véhicule d'essai : 16A, 250V Entrée du véhicule phase unique avec un pilote | |
| 7 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-Illb feuille 1 | Éteignez la prise d'essai: 32 A, 250 V, prise en phase unique avec 2 contacts pilotes | 1 |
| 8 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2 - Fiche 3 | Entrée du véhicule d'essai : 32A, 250V Entrée du véhicule en phase unique avec 2 contacts pilote | |
| 9 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-Illc feuille 1 | Épreuve de prise: 63 A, 480 V, prise en trois phases avec 2 contacts pilotes | 1 |
| 10 | Les résultats de l'étude sont publiés dans les journaux de l'UE. | Fiche type 2-Illc feuille 3 | Entrée du véhicule d'essai: 63 A, 480 V Entrée du véhicule en trois phases avec 2 contacts pilote | |
| 11 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | La valeur de l'émission est calculée partir de la valeur de
l'émission. Fiche 1 | Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. | 1 |
| 12 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Fichiers standard La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur. Le coupeur du véhicule 250 A 900 V CC Fiche type 3-Iia Fiche 1 | Le système de détection doit être conforme aux prescriptions de la présente annexe. | 1 |
| 13 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Fiche type 3-IIIa Fiche 2 | L'entrée du véhicule d'essai | 1 |
| 14 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Fiche standard 3-IVA MODES d'entrée des véhicules 2, 3 et 4 Fiche 2 | L'entrée du véhicule d'essai | 1 |
| 15 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Fiche standard 3-Ivb Entrée de véhicule pour tous les modes Fiche 1 | L'entrée du véhicule d'essai | 1 |
IEC 62196-1 Épreuve de débit de la prise du connecteur du véhicule Épreuve de la force de retrait de l'acier trempé
Inquiry Cart
0