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Aperçu de produit
Pendant le développement des freins de main de NSW, du banc d'essai de représentation et du banc d'essai de cycle qui se réunissent les conditions de la norme d'AAR ont été également développées pour être employées pour l'inspection de représentation et l'essai de résistance la fatigue du machince.
Le frein de main de NSW convient au wagon ferroviaire. Sa structure, taille, forme d'installation, norme de force, méthode d'essai, etc. sont tous se conforment aux caractéristiques du frein de main dans la norme d'AAR.
Ajustant la vitesse et le stationnement pendant l'opération de manoeuvre, freinant après s'être garé, telles sont les deux fonctions des freins de main de NSW.
Spécifications produit
S.No. | Article | Valeur |
1 | Type | Freins de main de NSW |
2 | Application | Wagon ferroviaire |
3 | Diamètre de roues de main | 400/600mm |
4 | Dépassement | ≈27 |
5 | Force d'entrée | 556N |
6 | Force de sortie | ≥10kN |
7 | Max.length (excluez les menuisiers chaînes) | 400mm |
8 | Max.width | 522mm |
9 | Max.height (épaisseur) | 270mm |
10 | Poids | 36kg |
Avantages de produit
· Plein des fonctions
· Grand de la force de freinage
· Efficacité de l'exploitation accrue
· Résistance la corrosion améliorée
· Structure compacte, fonctionnant facilement
Nous avons également fourni les pièces de rechange ferroviaires comme :
· Ensemble de roue : axe, roue
· Incidence et boîte d'essieu
· Ressort et système de contrôle de vibration : ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort pneumatique, nivelant la valve, l'amortisseur et d'autres composants de camion
· Dispositif de coupleur et de vitesse d'ébauche
· Circuit de freinage qui répondent des exigences d'UIC et d'AAR
· Équipements et équipement du train de voyageurs : fenêtre, balustrade, porte-bagages, siège, système de la CAHT, toilette, passerelle, porte de prise, produits intérieurs
· Pièces locomotives
Application