Résistance de feu reliant ensemble l'IRIS 1885mm de connexion de passerelle de train par la taille

Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pc
Capacité d'approvisionnement:10 000 PCs/mois
Délai de livraison:15-50 jours, dépend de la quantité
Détails de empaquetage:la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
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Chongqing Chongqing China
Adresse: A1-3-1, zone de Xinrui, no. 25-1-3, 1ère rue de Keyuan, secteur de Jiulongpo, Chongqing
dernière connexion fois fournisseur: dans 34 heures
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Aperçu de produit

La passerelle de interconnexion est installée la jonction des deux chariots adjacents l'extrémité du véhicule, de sorte que les deux chariots forment un passage complet. La passerelle de interconnexion est le passage entrer se reliant et partir entre le chariot deux. Elle a la bonne flexibilité longitudinale et la flexibilité latérale et verticale de répondre aux exigences de la vibration pendant l'opération de véhicule et du passage sûr des courbes et des assemblées.

 

Spécifications produit

S.No.ArticleValeur
1CertificatIRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2Norme80845:2021 TB/T 3094-2015 D'IRIS
Condition de travailLa température-40 ℃ au ℃ 50 (- ℉ 40 ℉ 122)
Hygrométrie (la température minimum moyenne mensuelle était 25)≤95%
Altitude≤ 1,500m
vitesse du vent maximum≤ 15m/s, de temps en temps 33m/s
3Par le witdh≥970mm
4Par la taille≥2,000mm
6Dureté73±3 (rivage A)
7La température de fragilité≤-50℃

 

Avantages de produit

Comparé la passerelle en caoutchouc, la passerelle de vestibule de ride a au-dessous des avantages :

· L'étanchéité d'air s'est améliorée, le moment de fuite où la pression atmosphérique dans les baisses de passerelle de 3600Pa 1350Pb n'est pas moins que 50s.

· La capacité de passer des courbes améliorées, le rayon minimum de courbe qui peut être passé en se reliant est aussi basse quant R145M

 

 

Y a ci-dessous il différents types de relier ensemble le FYI de passerelle

S.No.TypeCaractéristiquesImage
1Passerelle de train grande vitesse d'ÉMEUPetite largeur de passage 
Aucun panneau intérieur (panneau de toit et panneau latéral), structure simple
Conditions élevées l'isolation phonique, isolation thermique, étanchéité d'air
Répondez l'exigence aérodynamique de charge pour des trains atteignant la grande vitesse
2Passerelle de métroGrande largeur de passage 
La plupart de projets ont le panneau intérieur
Isolation phonique 27~40dB, aucune condition d'étanchéité d'air ;
Répondez aux exigences de la connexion et de la séparation rapides
3Passerelle de tramLa grande largeur de passage, profil externe est presque même taille comme carrosserie 
Habituellement sans panneau intérieur
Isolation phonique 12~25dB, aucune condition d'étanchéité d'air
Le type froissé, rencontrent la petite courbe passant la condition

 

 

 

Structure de relier ensemble la passerelle

 

 

Application

 

 
China Résistance de feu reliant ensemble l'IRIS 1885mm de connexion de passerelle de train par la taille supplier

Résistance de feu reliant ensemble l'IRIS 1885mm de connexion de passerelle de train par la taille

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