Le charriot a assemblé la poutre de frein pour la voiture de fret ferroviaire galvanisée

Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:500pcs
Conditions de paiement:L/C, T/T
capacité d'approvisionnement:50000 pièces par mois
Délai de livraison:Ngotiable
Détails de empaquetage:Emballage d'exportation
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Fournisseur Vérifié
Chongqing Chongqing China
Adresse: A1-3-1, zone de Xinrui, no. 25-1-3, 1ère rue de Keyuan, secteur de Jiulongpo, Chongqing
dernière connexion fois fournisseur: dans 34 heures
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Aperçu de produit

La poutre de frein du véhicule ferroviaire est la plupart de part importante du dispositif de frein de base, principalement au frein de véhicules, la force de freinage la poutre de frein de patin de frein passant, pour arrêter un véhicule.

 

La poutre combinée de frein se compose principalement de cadre de poutre de frein, parenthèse de patin de frein et d'autres pièces par le rivetage universel, attache de boulon et processus réglé chaud. Selon différents processus de poutre de frein, elle peut être divisée la pièce forgéee intégrale, le laminage chaud intégral, l'en jeu chaud et d'autres formes.

 

Spécifications produit

Dureté d'impact de basse température-40℃Akv≥27 J
Résistance la fatigue>1 million de fois
Préparation de surfaceGalvanisé ou peint
Processus de fabricationBti de V
Matériel pour la base de bloc de freincatégorie en acier B
Limite conventionnelle d'élasticité>MPA 440
Travail ballistique de basse température>120J
Couche de surface Decarburized≤0.3mm
Grosseur du grain>Catégorie 8

 

 

 

 

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Le charriot a assemblé la poutre de frein pour la voiture de fret ferroviaire galvanisée

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