Bloc de frein de chemin de fer personnalisé Plaquette de frein de train en fonte grise

Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:Ngotiable
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:9000pcs par mois
Délai de livraison:15-50 jours, dépend de la quantité
Détails de l'emballage:Emballages à l'exportation ou à la personnalisation
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Fournisseur Vérifié
Chongqing Chongqing China
Adresse: A1-3-1, zone de Xinrui, no. 25-1-3, 1ère rue de Keyuan, secteur de Jiulongpo, Chongqing
dernière connexion fois fournisseur: dans 34 heures
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Détails du produit

Vue d'ensemble du produit

Lorsque le train fonctionne et freine, la partie de frein qui frotte directement la roue pour arrêter le train est la chaussure de frein; le bloc de frein en forme de tuiles en fonte,le matériau composite ou d'autres matériaux maintient la bande de roulement de la roue fermement et empêche la roue de tourner par friction.

Il est principalement utilisé pour le freinage des wagons de marchandises lourds.Elle s'applique aux wagons de marchandises ferroviaires dont la vitesse maximale de marche est de 120 km/h et la charge de l'essieu n'excède pas 25 t..

Les chaussures de freinage composites pour les wagons de marchandises ferroviaires sont divisées en deux types: l'une est une chaussure de freinage composite coefficient de frottement élevé ((H), et l'autre est une chaussure de freinage composite coefficient de frottement faible ((L).La chaussure de freinage H ne peut pas être échangée avec la chaussure de freinage L et diverses chaussures de freinage en fonte.

 
Spécification du produit

Nom du produitBlocs de freins ferroviaires
Matérielcomposites, en fonte
VitesseUtilisation 80-120 km/h
Application du projetVoiture ferroviaire, voiture de tourisme etc.
Le serviceService personnalisé
CaractéristiqueAmitié pour l'environnement
AvantagesRésistance la traction
Nombre de pièces1000 pièces

 
Avantages

  • Personnalisé selon les exigences du client
  • Les propriétés de frottement peuvent être ajustées selon les besoins.
  • Bonne résistance l'usure et longue durée de vie.
  • Il n'y a pas de crocidolite dans l'amiante.
  • Il ne contient pas de plomb, de zinc ou d'autres matières toxiques,
  • Il est respectueux de l'environnement et ne provoque pas d'odeur malsaine lors du frottement.

Application du projet
Chaussure de frein de locomotive
Bloc de frein de locomotive

 

Parmi les produits spécifiques figurent:

· Ensemble de roues: essieu, roue

· Rameau et boîte d'essieu

· Système de contrôle des ressorts et des vibrations: ressort en acier, ressort en caoutchouc, ressort air, vanne de nivellement, amortisseur et autres composants du camion

· Appareil d'accouplement et d'entraînement

· Système de freinage répondant aux prescriptions UIC et AAR

· Installations et équipements pour les trains de voyageurs: fenêtre, rampes, porte-bagages, siège, système de climatisation, toilettes, allées, portes, produits intérieurs

· Pièces de locomotives



 

 
 
 
 
 

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