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Le rail chamfer, également appelé rail rail chamfer, rail chamfer, selon le côté unique est divisé en unilatérale rail chamfer et bilatérale rail chamfer.Le chambrier double face est utilisé pour chambrer le trou dans la taille du rail de chemin de fer. structure de la charnière bilatérale: elle a un cadre de portail, composé du support gauche et du support droit articulé par un ensemble de mécanismes quatre maillons,l'extrémité supérieure du levier de verrouillage est équipée d'une poignée, le manche de l'essieu gauche l'extrémité inférieure du support gauche est équipé d'un essieu gauche, l'essieu droit est équipé d'une lame disque l'extrémité droite,l'essieu gauche est équipé d'une clé treillis l'extrémité gauche, l'essieu droit est équipé d'un manche d'essieu droit l'extrémité inférieure du support droit, l'essieu droit est équipé d'un ressort de compression sur l'essieu droit,l'essieu droit est équipé d'une lame disque l'extrémité gaucheL'essieu droit est équipé d'une lame disque l'extrémité gauche.,utilisation pratique, efficacité de travail élevée, lame en forme de disque, lame tranchante et résistante l'usure sur toute la circonférence et longue durée de vie.
Le type | Chambres rail |
Matériel | Acier |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm) | 180*50*1906 |
Nom de marque | XR |
Grand diamètre de la branche | 32 |
Chamfer couple de coupe de grande taille | Tmax = 10N m |
Le levier main, une grande puissance de déplacement. | Le système de détection doit être conforme l'annexe I. |
Efficacité du travail | Un chamfer /10 s |
Le poids | 1.5 kg |