Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale
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Détails du produit
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Détails du produit
Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de
fer, 750V/1500V nominale
Attributs du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Température | -10°C+40°C |
| Couleur | Le rouge |
| Matériel | Le cuivre, le caoutchouc de silicone, l'acier inoxydable |
| Voltage nominal | 750 V, 1500 V |
| Installation | Intérieur ou extérieur |
Description du produit
L'arrêteur de surtension sans écart du système CC est un dispositif de protection spécialement conçu pour les systèmes d'alimentation en courant continu de traction ferroviaire.Il est principalement utilisé pour protéger les équipements de transport ferroviaire contre les dommages causés par la foudre, les arcs électriques et les surtensions de commutation.
Cet arrêt de surtension a été développé conformément au rapport technique du Conseil international des grands systèmes électriques (CIGRE 33/14.Le système de freinage de l'électricité doit être équipé d'un système de freinage de l'électricité.Il tient également compte de l'état actuel de la production d'arrêteurs de surtension en courant continu tant au niveau national qu'international,ainsi que les nombreuses années d'expérience de notre société dans la conception et la fabrication d'arrêteurs de surtensionL'arrêteur est doté d'une structure bien conçue et d'une performance fiable.
Caractéristiques du produit
- Cet arrêt de surtension présente une faible tension résiduelle, une capacité de résistance au courant d'impulsion élevée, une forte capacité d'absorption d'énergie et une faible consommation d'énergie en fonctionnement tension continue.
- Le boîtier en polymère est formé en une seule étape en utilisant un processus de moulage et de durcissement intégré, offrant d'excellentes performances d'étanchéité et une longue durée de vie.
Les spécifications
| Performance du produit | Valeur de référence |
|---|---|
| Nom du produit | Arrêt |
| Température | -10°C+40°C |
| Couleur | Le rouge |
| Matériel | Le cuivre, le caoutchouc de silicone, l'acier inoxydable |
| Le type | Je ne sais pas.8 Je ne sais pas si j'ai bien compris.4 Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Pour les véhicules moteur électrique combustion |
| La norme | Le produit doit être présenté l'autorité compétente. Le code de conduite est le code EQV IEC61992-5 Pour l'équipement: Résultats de l'analyse |
| Voltage nominal | 750 V, 1500 V |
| Installation | Intérieur ou extérieur |
Resteur de surtension sans écart du système CC pour les chemins de fer, 750V/1500V nominale
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