200e a employé l'essence 2013 automatique d'édition classique d'élite de Toyota Camry 2.0l 152000km

Toyota Camry 2013 200e Classic Elite Edition Automatique 2.0l Essence 152 000km

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L'apparence de la Camry 200E Classic Elite Edition suit essentiellement le style de la version 2009, sauf que la calandre d'admission d'air avant et les phares ont été légèrement modifiés en 2013. En termes de taille de carrosserie, il est similaire l'Accord et au Teana en termes de constructeurs et modèles automobiles.L'empattement est le même, tous deux de 2775 mm.La forme de l'arrière de la voiture est également restée inchangée depuis 2009. De la forme générale la disposition du groupe de lampes environnant, elle est relativement harmonieuse.Depuis un petit lifting en 2013, les phares de la voiture ont été noircis.Il y a des clignotants sur les boîtiers de rétroviseurs, mais l encore, il y a des ampoules en aluminium-plastique la place des LED.De plus, la voiture a des rétroviseurs rabattables électriques mais pas de fonction de chauffage électrique.5 pneus (y compris le pneu de secours), les jantes sont toutes en alliage d'aluminium et les pneus sont tous en 215/60R16.La disposition générale du tableau de bord de la version élite est fondamentalement la même que celle de la version plus luxueuse, mais le compteur de vitesse est absent.Affichage de l'ordinateur de bord testé en interne.L'audio, en plus de la fonction radio, peut lire des CD aux formats MP3 et WMA, et dispose d'une interface AUX, et le nombre de haut-parleurs est de 6.
Du point de vue actuel, le style extérieur et intérieur de la Camry 200E Classic Elite Edition ne correspond pas aux mots jeune et la mode, mais il est généralement modéré et harmonieux.En ce qui concerne la configuration et la configuration confort, je pense que ses performances sont peine raisonnables.En tant que modèle équipé au minimum, il est normal de ne pas avoir de toit ouvrant, pas de sièges en cuir, etc. Au moins, il a des phares automatiques, une climatisation automatique et d'autres configurations, mais les performances de la configuration de sécurité sont très médiocres.Il n'y a que l'ABS + EBD et deux airbags frontaux.Je peux encore l'accepter il y a 10 ans ou même 5 ans, mais les voitures intermédiaires d'aujourd'hui fonctionnent toujours comme ça, ça ne devrait vraiment pas être le cas..En ce qui concerne la puissance et la boîte de vitesses, le petit nombre de vitesses est une faiblesse, mais après tant d'années de vente, la réputation des utilisateurs est également bonne, bref, il n'y a aucun problème en tant que voiture de transport quotidienne.Si vous rencontrez des difficultés avec 4AT ou si vous n'aimez pas sa configuration de sécurité minable, cette voiture ne vous convient pas.Pour des prix similaires, Sonata 8, Kia K5 et Malibu peuvent toutes aller voir.

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